1. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
2. A műszerfal díszkeretének eltávolításához emelje fel alulról, és hajlítsa maga felé (lásd a fényképet).
3. Helyezzen egy kis csavarhúzót a műszerfal teteje és a panel közé "torpedók", emelje fel a felső reteszt, és hagyja, hogy a műszerfal teteje kiessen rád. Emelje fel a műszerfalat, és húzza ki az alsó reteszből (lásd a fényképet). A műszerfal mozgása a hátuljához csatlakoztatott vezetékekre korlátozódik – ügyeljen arra, hogy ne húzza túl szorosan őket.
4. Válassza le a sebességmérő meghajtót úgy, hogy az oldalsó végét megnyomja, és kihúzza a sebességmérőből. Ha nehezen tudja benyúlni a műszerfal mögé, megkönnyítheti a munkát, ha leválasztja a sebességmérő meghajtót a sebességváltóról (lásd az 1A fejezetet) majd kicsit behúzva a kabinba, hogy a műszerbimbó jobban eltérülhessen maga felé.
5. Válassza le a többtűs csatlakozókat, és távolítsa el a műszerfal-szerelvényt.
6. A műszerfal szétszerelését csak szélsőséges esetekben szabad elvégezni. Ügyeljen arra, hogy ne hagyjon zsíros vagy koszos nyomokat a belső felületeken "szemüveg" készülékek. Kilométerszámláló visszaállító gomb (távolságmérő) óvatosan levehető a görgőjéről, de ügyeljen arra, hogy ne veszítse el az alátétet, a gumiperselyt és a rugót. Ügyeljen a helyzetükre, hogy ne keveredjen össze a telepítés során. A műszerfal tetején 2 retesz található, amelyek lehetővé teszik a tábla elejének eltávolítását a fő testről (lásd a képeket).
7. A világító lámpák és a jelzőlámpák a tábla belsejéből kerülnek beépítésre. A lámpa eltávolításához forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba, és húzza ki a panelből (lásd a fényképet).
8. A lámpák felszerelése, valamint a műszerfal összeszerelése és felszerelése fordított sorrendben történik.