Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Ablaktörlő mechanizmus — diagnózis és hibaelhárítás (Peugeot 305)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő mechanizmus — diagnózis és hibaelhárítás
0
1. Ha az ablaktörlő egyáltalán nem működik, vagy túl lassan működik, ellenőrizze a motor csatlakozójának biztonságos rögzítését, valamint a vezetékezés sérüléseit és megfelelő földelését. Ha minden rendben van, ellenőrizze az elektromos motor által fogyasztott áramot egy ampermérő áramkörébe helyezésével és az ablaktörlő bekapcsolásával. Az áramfelvétel nem haladhatja meg az 5 A-t.

2. Ha egyáltalán nem folyik áram a villanymotorhoz, ellenőrizze a 4. számú biztosítékot a fűtőventilátor bekapcsolásával. Ha működik, akkor a biztosíték rendben van, ha nem, akkor kiégett. Ha a biztosíték jó, egy 12 V-os tesztlámpával ellenőrizze a biztosítéktól a villanymotorig vezető vezetékeket szakadás szempontjából.

3. Ha az elektromos motor túl sok áramot fogyaszt, ellenőrizze az ablaktörlőkar mechanizmusának szabad mozgását. Ha itt minden rendben van, akkor további ellenőrzés céljából el kell távolítania a villanymotort. Hasonlóképpen, ha a villanymotor túl kevés áramot vesz fel (normál feltöltött akkumulátorral), további ellenőrzés céljából el kell távolítani.

Eredeti publikáció a weboldalon: www.PEUGEOTBOOK.ru
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Osztrovszkij Fedor
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 305: Berendezések és eszközök
Következő

Ablaktörlő karok — eltávolítás és beszerelés
Ablaktörlő lapátok — eltávolítás és beszerelés
Elektromos ablakemelők — leírás
Központi zár — leírás
Fűtőventilátor vezérlőegység (1983-as és újabb modellek) —…
A belső fűtőventilátor reosztátjának eltávolítása és beszerelése
Ablaktörlő mechanizmus — eltávolítás és beszerelés
Szélvédőmosó — általános információk
Hangjelzés — diagnosztika és hibaelhárítás
Rádiók és autórádiók — beszerelés (általános rész)
Rádiók és autórádiók — rádiózavar-szűrés (általános rész)
Rádióinterferencia az első féknyergektől
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ A tengelykapcsoló beállításának ellenőrzése és a vezérlő… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Időzítő mechanizmus (EP6, EP6DT benzinmotorok) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Tengelykapcsoló kioldó mechanizmus — eltávolítás, ellenőrzés és… Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Vezérműszíj a gázelosztó mechanizmus drive — eltávolítás Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Időzítő mechanizmus — összeszerelés Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 43 + 13

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.