Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Mehanizam brisača vjetrobranskog stakla — dijagnostika i rješavanje problema (Peugeot 305)

  • Glavna
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Mehanizam brisača vjetrobranskog stakla — dijagnostika i rješavanje problema
0
1. Ako brisač vjetrobranskog stakla uopće ne radi ili radi presporo, provjerite je li konektor motora sigurno pričvršćen, a njegovo ožičenje oštećeno i ispravno uzemljeno. Ako je sve u redu, provjerite struju koju troši elektromotor tako da u njegov strujni krug umetnete ampermetar i uključite brisač vjetrobranskog stakla. Potrošnja struje ne smije prelaziti 5 A.

2. Ako uopće nema struje u elektromotoru, provjerite osigurač br. 4 uključivanjem ventilatora grijača. Ako radi, osigurač je u redu, ako ne, onda je pregorio. Ako je osigurač ispravan, provjerite ožičenje od osigurača do elektromotora pomoću 12V ispitne lampe ima li prekida.

3. Ako elektromotor troši previše struje, provjerite mehanizam ručice brisača radi slobode kretanja. Ako je ovdje sve u redu, morat ćete ukloniti elektromotor radi daljnjeg pregleda. Slično tome, ako elektromotor vuče premalo struje (s normalno napunjenom baterijom), morat će se ukloniti za daljnji pregled.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Ostrovski Fedor
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 305: Oprema i uređaji
Sljedeći

Ručice brisača vjetrobranskog stakla — skidanje i ugradnja
Metlice brisača vjetrobranskog stakla — skidanje i ugradnja
Električni prozori — opis
Sustav centralnog zaključavanja — opis
Upravljačka jedinica ventilatora grijača (modeli od 1983. i…
Uklanjanje i ugradnja reostata ventilatora grijača u…
Mehanizam brisača vjetrobranskog stakla — demontaža i ugradnja
Pranje vjetrobranskog stakla — opće informacije
Zvučni signal — dijagnostika i rješavanje problema
Radio i auto stereo uređaji — ugradnja (opći dio)
Radio i auto stereo uređaji — suzbijanje radio smetnji (opći dio)
Radio smetnje od prednjih kočionih čeljusti
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Mehanizam za otpuštanje kvačila — uklanjanje, pregled i ponovno… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Zamjena vjetrobranskog stakla Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Rešetka ispred vjetrobranskog stakla — demontaža i montaža Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Mehanizam mjenjača — skidanje Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Prepoznavanje i rješavanje problema s brisačima vjetrobranskog… Peugeot 807 (2002-2014)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 50 + 43

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Priručnik
  • Ključevi, vrata i alarm
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori TU3 i TU5
  • Benzinski motori EW10
  • Dizel motori DV10
  • Dizel motori DW10
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Zračni jastuci
  • Električni krugovi
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja (benzin)
  • Sustav hlađenja (dizel)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija BB8
  • Mehanička kutija BE1
  • Automatski mjenjač ZF4
  • Osovine, glavčine i kotači
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.