Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Radio i auto stereo uređaji — ugradnja (opći dio) (Peugeot 305)

  • Glavna
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Radio i auto stereo uređaji — ugradnja (opći dio)
0
Sadržaj: Radio 🠇 Auto radio 🠇
Radio ili stereo uređaj u automobilu će dobro raditi samo ako je pravilno instaliran. Prilikom kupnje trebali biste provjeriti imaju li isti polaritet kao i električni sustav automobila.

Konačan izbor mjesta za postavljanje radio prijemnika (auto radio) a govornici ovise o vama. U nastavku donosimo samo opće smjernice koje su prikladne za sve slučajeve.

Radio



Većina radio prijemnika je standardne veličine i dizajnirani su tako da odgovaraju standardnom otvoru za montažu. U Peugeotu 305, standardno mjesto za radio je na središnjoj konzoli, ispred ručice mjenjača.

Prilikom spajanja radija slijedite upute proizvođača. Napajanje treba dovoditi iz pomoćnog strujnog kruga (onog koji se napaja kada je ključ za paljenje u položaju "A"). Ovaj strujni krug zaštićen je osiguračem br. 4, ali budući da je potonji nazivne struje 15 A, potrebno je ugraditi dodatni linijski osigurač kako bi se radio pravilno zaštitio (obično 2 A).

Prilikom odabira antene, imajte na umu da što je dulja, to je prijem bolji. Teleskopske antene s motoriziranim pogonom, koje se izvlače kada je radio uključen, a automatski uvlače kada je isključen, vrlo su praktične u mnogim aspektima, ali češće zakažu od konvencionalnih antena.

Prilikom odabira mjesta za postavljanje antene, uzmite u obzir sljedeće:
  • a. Antenska žica treba biti što kraća (bolje je instalirati antenu na prednji dio automobila).
  • b. Antena treba biti postavljena što dalje od razdjelnika i visokonaponskih žica.
  • c. Donji dio antene (onaj koji strši ispod mjesta ugradnje) ne smiju dodirivati pokretne dijelove.
  • g. Antena bi, ako je moguće, trebala biti instalirana tako da nije potrebno provoditi koaksijalni kabel kroz motorni prostor.
  • d. Antena bi trebala biti montirana na manje-više horizontalnoj površini, ako je moguće.

Za ugradnju antene obično je potrebno napraviti rupu promjera 19 mm u tijelu (molimo pročitajte upute koje ste dobili uz antenu).



Na onim modelima Peugeot 305 koji su opremljeni radiom s oznakom marke, antena se nalazi na sredini prednjeg ruba krova, a njezina žica ide uz stup vjetrobranskog stakla.

Zvučnik se nalazi u sredini armaturne ploče. Kada zvučnik nije ugrađen, otvor za njega je prekriven rešetkom. Za ugradnju zvučnika, jednostavno uklonite rešetku i ugradite zvučnik pomoću vijaka ili matica.

Bolje je postaviti dva zvučnika na krajeve stražnje police. Preporučuje se provlačenje žica od njih do radija ispod prostirki, po mogućnosti u sredini automobila, kako ih se ne bi moglo dodirnuti nogama.

Auto radio



Ako je moguće, autoradio treba postaviti vodoravno kako bi ga vozač, vezan sigurnosnim pojasom, mogao dohvatiti.

Prilikom postavljanja zvučnika slijedite upute proizvođača i u slučaju sumnje obratite se stručnjaku.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Ostrovski Fedor
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 305: Oprema i uređaji
Sljedeći

Zvučni signal — dijagnostika i rješavanje problema
Pranje vjetrobranskog stakla — opće informacije
Mehanizam brisača vjetrobranskog stakla — demontaža i ugradnja
Mehanizam brisača vjetrobranskog stakla — dijagnostika i…
Ručice brisača vjetrobranskog stakla — skidanje i ugradnja
Radio i auto stereo uređaji — suzbijanje radio smetnji (opći dio)
Radio smetnje od prednjih kočionih čeljusti
Dijagnostika kvarova električne opreme
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Zatezač razvodnog remena i lančanici — uklanjanje, pregled i… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Rezervna guma i auto alat Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Auto radio 4030 Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Radio prijemnik — opći podaci Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Opći opis motora Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 38 + 48

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Priručnik
  • Ključevi, vrata i alarm
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori TU3 i TU5
  • Benzinski motori EW10
  • Dizel motori DV10
  • Dizel motori DW10
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Zračni jastuci
  • Električni krugovi
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja (benzin)
  • Sustav hlađenja (dizel)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija BB8
  • Mehanička kutija BE1
  • Automatski mjenjač ZF4
  • Osovine, glavčine i kotači
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.