Radio smetnje od prednjih kočionih čeljusti (Peugeot 305)

1. Na modelima prije 1986. godine, radio smetnje mogu se pojaviti od prednjih kočionih čeljusti (posebno pri vožnji po mokrim ili posoljenim cestama). Smetnje prolaze do radio prijemnika kroz žice senzora istrošenosti kočionih pločica.

2. Smetnje se mogu smanjiti uzemljenjem čeljusti prednjeg amortizera ili klipnjača. Najnovije DBA čeljusti imaju posebnu rupu promjera 5 mm u ploči protiv rotacije za spajanje sabirnice za uzemljenje. Girling čeljusti imaju slijepi, konusni otvor pored priključka kočionog crijeva koji može primiti vijak promjera 5 mm, koraka navoja 0,8 mm i maksimalne duljine 10 mm koji služi istoj svrsi.

3. Nemojte bušiti rupe u čeljustima niti ih pokušavati modificirati kako biste uklonili smetnje. U teškim slučajevima trebate se obratiti stručnjaku.

4. Na GTX modelima s DBA čeljustima, šipka za uzemljenje mora biti pričvršćena vijkom za montažu blatobrana.

(Izvornik možete pronaći na stranici: PEUGEOTBOOK)