1. W modelach sprzed 1986 r. mogą wystąpić zakłócenia radiowe powodowane przez zaciski przedniego hamulca (szczególnie podczas jazdy po mokrych lub zasolonych drogach). Hałas dociera do radia przez przewody czujnika zużycia klocków hamulcowych.
2. Zakłócenia można zmniejszyć poprzez uziemienie zacisków lub tłoczysk przednich amortyzatorów. W najnowszych zaciskach DBA płytka antyrotacyjna posiada specjalny otwór o średnicy 5 mm do podłączenia listwy uziemiającej. Zaciski Girling mają "ślepy" stożkowy otwór w pobliżu złącza przewodu hamulcowego, w który można włożyć śrubę o średnicy 5 mm, skoku gwintu 0,8 mm i maksymalnej długości 10 mm, co służy temu samemu celowi.
3. Nie wiercić otworów w zaciskach ani nie próbować ich modyfikować w celu usunięcia przeszkód. W trudnych przypadkach należy skonsultować się ze specjalistą.
4. W modelach GTX z zaciskami DBA listwa masowa musi być zabezpieczona śrubą mocującą błotnik.