1. При модели преди 1986 г. може да възникнат радиосмущения от предните спирачни апарати (особено при шофиране по мокри или осолени пътища). Смущенията се предават на радиоприемника чрез кабелите на сензора за износване на спирачните накладки.
2. Смущенията могат да бъдат намалени чрез заземяване на предните шублери или бутални пръти. Най-новите шублери DBA имат специален отвор с диаметър 5 mm в пластината против въртене за свързване на заземителната шина. Челюстите Girling имат "сляп" заострен отвор до връзката на спирачния маркуч, където може да се монтира винт с диаметър 5 mm, стъпка на резбата 0,8 mm и максимална дължина 10 mm, за да служи на същата цел.
3. Не пробивайте дупки в шублерите и не се опитвайте да ги модифицирате, за да премахнете смущенията. В трудни случаи трябва да се консултирате със специалист.
4. При GTX модели с DBA шублери, заземителната щанга трябва да бъде закрепена с монтажния болт на калника.