1. На моделях до 1986 р. можлива поява радіоперешкод від передніх гальмівних супортів (особливо при їзді мокрою або посипаною сіллю дорогою). Перешкоди проходять до радіоприймача через проводи датчиків зношування гальмівних колодок.
2. Перешкоди можна зменшити, заземлюючи супорти або штоки поршневі передніх стійок. На останніх супортах DBA у противоротній пластині є спеціальний отвір діаметром 5 мм для приєднання заземлюючої шини. На супортах Girling є "сліпий" конічний отвір поруч із місцем приєднання гальмівного шланга, куди можна встановити гвинт діаметром 5 мм, кроком різьблення 0,8 мм і максимальною довжиною 10 мм, який служить для тієї ж самої мети.
3. Не свердліть отвори в супортах і не намагайтеся модифікувати їх для того, щоб усунути перешкоди. У важких випадках слід проконсультуватися з фахівцем.
4. На моделях GTX з супортами DBA заземлююча шина повинна бути зафіксована болтом бризковика.
Радіоперешкоди від передніх гальмівних супортів (Peugeot 305)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Островський Федір
Поділіться інформацією:
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо
➨ Перевірка передніх гальмівних колодок Пежо 106 (1991-2003)
➨ Перевірка передніх гальмівних дисків Пежо 207 (2006-2014)
➨ Перевірка стану передніх та задніх гальмівних колодок (20000… Пежо 405 (1987-1997)
➨ Дискові гальмівні механізми передніх коліс — заміна гальмівних… Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Інструкція з експлуатації
- Ключі, двері та сигналізація
- Органи управління та прилади
- Водіння та експлуатація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни TU3 та TU5
- Бензинові двигуни EW10
- Двигуни дизельні DV10
- Двигуни дизельні DW10
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі, ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Опалення та кондиціонер
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Подушки безпеки
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Специфікації
- Бензиновий двигун
- Ремонт двигунів
- Система змащення
- Система охолодження
- Упорскування палива
- Система запалювання
- Дизельний двигун
- Ремонт двигунів
- Система змащення
- Система охолодження
- Упорскування палива
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Рульове керування
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Дизельні двигуни
- Система охолодження (бензин)
- Система охолодження (дизель)
- Паливна система (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка BB8
- Механічна коробка BE1
- Автоматична коробка ZF4
- Вали, маточини та колеса
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Електричні схеми (дизель)
