Interferențe radio de la etrierele de frână față (Peugeot 305)

1. La modelele anterioare anului 1986, pot apărea interferențe radio de la etrierele de frână față (mai ales când conduceți pe drumuri ude sau sărate). Interferența trece la receptorul radio prin firele senzorilor de uzură a plăcuțelor de frână.

2. Interferențele pot fi reduse prin conectarea la masă a etrierelor amortizorului față sau a tijelor pistonului. Cele mai recente etriere DBA au o gaură specială cu diametrul de 5 mm în placa anti-rotație pentru conectarea barei colectoare de masă. Etrierele Girling au un orificiu oarb, conic, lângă conexiunea furtunului de frână, care poate găzdui un șurub cu diametrul de 5 mm, pasul filetului de 0,8 mm și lungimea maximă de 10 mm, care servește aceluiași scop.

3. Nu găuriți etrierele și nu încercați să le modificați pentru a elimina interferențele. În cazuri dificile, ar trebui să consultați un specialist.

4. La modelele GTX cu etriere DBA, bara de susținere trebuie fixată cu șurubul de montare a apărătoarei de noroi.