A doua sursă comună de interferență radio este sistemul de aprindere. În acest caz, conectați un condensator de 1,0 uF între "Pământ" și terminal "SW" sau "+" bobine de aprindere (vezi b/fig. 10.11). Aceasta va elimina "bifat" sunetul din difuzoare.
O altă sursă de zgomot sunt bujiile. Peugeot 305 folosește fire speciale de aprindere cu suprimare încorporată a interferențelor radio, dar dacă acestea sunt înlocuite cu unele obișnuite, pot apărea probleme.
Pentru a suprima interferențele radio de la lumânări, puteți instala capace rezistive speciale pe ele (vezi b/fig. 10.12), a cărui rezistență este de la 10.000 la 15.000 ohmi. Dacă, din lipsă de spațiu, nu este posibilă instalarea capacelor rezistive, se pot utiliza supresoare liniare de interferențe radio (vezi b/fig. 10.12) (dacă zgomotul nu este prea puternic, este suficient să instalați un supresor pe firul dintre bobină și distribuitor. Dacă acest lucru nu ajută, trebuie instalate supresoare pe toate firele de aprindere).
Verificați împământarea radioului și a antenei. Dacă este posibil, atingeți lungimea minimă a cablului de alimentare al radioului.
Dacă au fost verificate toate sursele obișnuite de interferență radio și "făcută inofensivă", iar zgomotul nu dispare, trebuie verificate toate motoarele electrice, întrerupătoarele de lumină și aparatele. Soluția problemei în acest caz este prezentată în B / fig. 10.13 (interferența nu foarte puternică de la motorul electric) și 10.14 (interferențe de la dispozitivele de lucru). Interferența de la întrerupătorul de lumină nu este în general suprimată. Recent, când un receptor radio a fost instalat din fabrică, pe lângă o siguranță, a fost instalat un șoc pe linia de alimentare, care ajută și la suprimarea interferențelor radio. Dacă nu aveți o astfel de accelerație, instalați-o așa cum se arată în B / fig. 10.15.
În cazul unui radio cu tranzistor, este suficient să setați șocul la 2 A. Dacă aveți un ceas electric în mașină, interferențele de la acestea sunt eliminate folosind un condensator de 0,5 microfarad, instalat așa cum se arată în B / fig. 10.13 pentru motorul electric.
Daca dupa toate masurile luate interferenta nu dispare verifica daca trec prin fire. Puteți încerca să înlocuiți firul de alimentare obișnuit cu unul ecranat.
În cele mai rele cazuri, verificați dacă interferențele sunt cauzate de preluarea de la ~ părțile metalice ale mașinii care se freacă unele de altele (cu elemente de fixare slab strânse). Interferența de acest fel este eliminată prin manevră "zgomotos" conexiuni cu o bară largă de împământare cu o împletitură. Cele mai probabile surse de interferență pot fi punctele de atașare:
- A. toba de esapament
- b. conductele de evacuare (în punctul de contact cu blocul cilindrilor)
- V. purificator de aer
- d. barele de protecție față și spate
- d. coloana de direcție
- e. capota si capacele portbagajului (castelele lor)
Interferența de acest fel este cea mai vizibilă (1) la ralanti (2) sub sarcina motorului.
Un zgomot de măcinat pulsatoriu în timpul conducerii poate fi cauzat de acumularea de electricitate statică pe roți sau anvelope. Pentru a le elimina, aveți nevoie "uda" în fiecare anvelopă o pulbere specială antistatică.
Interferența sub forma unui urlet pătrunzător care își schimbă tonul pe măsură ce mașina se mișcă și vine și pleacă poate fi cauzată de antenă (mai ales telescopice). Pentru a le îndepărta, este suficient să instalați o mică minge de cauciuc la capătul antenei. Dacă apare zgomot în timpul frânării, acesta este cauzat de acumularea de electricitate statică în frâne (vizibil mai ales pe vreme caldă și uscată). O astfel de interferență poate fi îndepărtată doar prin instalarea unui kit de frână special, foarte scump.
Radiourile auto sunt mai puțin susceptibile la interferențe, dar dacă acestea din urmă apar, ar trebui să eliminați interferențele de la generator și sistemul de aprindere și să instalați un șoc de 3-5 A pe firul de alimentare. În cele mai severe cazuri, puteți proteja cablu de alimentare și fire care merg la difuzoare.
Notă: în cazul unui sistem de aprindere electronică, nu este recomandat să puneți capace rezistive pe lumânări sau un condensator pe bobina de aprindere. deoarece acest lucru poate deteriora sistemul. Majoritatea sistemelor electronice de aprindere au supresoare de interferențe radio încorporate.