Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Pranje vjetrobranskog stakla — opće informacije (Peugeot 305)

  • Glavna
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Pranje vjetrobranskog stakla — opće informacije
0
1. Sustav za pranje stakla uključuje električnu pumpu koja uzima vodu iz spremnika za pranje i usmjerava je do dvije mlaznice koje dovode vodu na staklo. Za uključivanje pranja, s uključenim kontaktom, pritisnite ručicu brisača vjetrobranskog stakla prema volanu. Spremnik perača nalazi se iza desnog prednjeg svjetla, a pumpa se nalazi neposredno ispred spremnika. Da biste došli do njih, morate ukloniti prednje svjetlo, ali spremnik možete napuniti vodom jednostavnim uklanjanjem plastičnog poklopca na unutarnjoj površini desnog krila (pogledajte fotografije).

1. Sustav za pranje stakla uključuje električnu pumpu koja uzima vodu iz spremnika za pranje i…
1. Sustav za pranje stakla uključuje električnu pumpu koja uzima vodu iz spremnika za pranje i…

2. Kvarovi u radu perilice obično su uzrokovani začepljenim mlaznicama. Ako mlaznice ne dovode vodu do stakla kada pumpa radi, a spremnik je napunjen vodom, trebali biste ih očistiti tankom žicom. Drugi razlog kvara perilice rublja je uvijanje ili odvajanje cijevi. Zimi perilica možda neće raditi zbog smrzavanja vode u cijevima ili u spremniku (u tom slučaju, u vodu treba dodati poseban antifriz za pranje vjetrobranskog stakla).



3. Ako pumpa ne radi kada je perilica uključena, trebali biste doći do pumpe i odspojiti električni konektor s nje. Spojite ispitnu lampu od 12 V između žice N87 i žice za uzemljenje M23 i provjerite ima li napajanja za pumpu. Ako se lampica upali, pumpu je potrebno zamijeniti. Ako se lampa ne upali, prošetajte uz strujni krug i pronađite prekid.

Napomena: Nikada ne dodajte antifriz u spremnik tekućine za pranje vjetrobranskog stakla, jer će nagristi boju i neće očistiti staklo.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Ostrovski Fedor
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 305: Oprema i uređaji
Sljedeći

Mehanizam brisača vjetrobranskog stakla — demontaža i ugradnja
Mehanizam brisača vjetrobranskog stakla — dijagnostika i…
Ručice brisača vjetrobranskog stakla — skidanje i ugradnja
Metlice brisača vjetrobranskog stakla — skidanje i ugradnja
Električni prozori — opis
Zvučni signal — dijagnostika i rješavanje problema
Radio i auto stereo uređaji — ugradnja (opći dio)
Radio i auto stereo uređaji — suzbijanje radio smetnji (opći dio)
Radio smetnje od prednjih kočionih čeljusti
Dijagnostika kvarova električne opreme
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Dijagram 33: Tipično pranje/brisanje, grijanje stražnjeg stakla… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Zamjena vjetrobranskog stakla Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Sredstva za pranje i čišćenje stakla Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Shema 12. Pranje i brisač vjetrobrana, grijane mlaznice i senzor… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Razina tekućine za pranje vjetrobranskog stakla Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 36 + 44

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Priručnik
  • Ključevi, vrata i alarm
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori TU3 i TU5
  • Benzinski motori EW10
  • Dizel motori DV10
  • Dizel motori DW10
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Zračni jastuci
  • Električni krugovi
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja (benzin)
  • Sustav hlađenja (dizel)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija BB8
  • Mehanička kutija BE1
  • Automatski mjenjač ZF4
  • Osovine, glavčine i kotači
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.