Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Szélvédőmosó — általános információk (Peugeot 305)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Szélvédőmosó — általános információk
0
1. A mosórendszer tartalmaz egy elektromos szivattyút, amely a mosótartályból veszi a vizet, és két fúvókához irányítja, amelyek a vizet az üvegre juttatják. A szélvédőmosó bekapcsolásához bekapcsolt gyújtás mellett nyomja az ablaktörlő kart a kormánykerék felé. A mosófolyadék tartálya a jobb fényszóró mögött található, a szivattyú pedig közvetlenül a tartály előtt. Ahhoz, hogy hozzájuk férjen, el kell távolítania a fényszórót, de a tartályt vízzel feltöltheti egyszerűen a jobb szárny belső felületén található műanyag fedél eltávolításával (lásd a fotókat).

1. A mosórendszer tartalmaz egy elektromos szivattyút, amely a mosótartályból veszi a vizet, és két…
1. A mosórendszer tartalmaz egy elektromos szivattyút, amely a mosótartályból veszi a vizet, és két…

2. A mosógép működési hibáit általában az eltömődött fúvókák okozzák. Ha a fúvókák nem szállítanak vizet az üvegre, amikor a szivattyú működik, és a tartály tele van vízzel, akkor tisztítsa meg őket egy vékony dróttal. Az alátét meghibásodásának másik oka a csövek csavarodása vagy leválása. Télen előfordulhat, hogy a mosógép nem működik, mert a csövekben vagy a tartályban megfagy a víz (ebben az esetben a szélvédőmosókhoz való speciális fagyállót kell hozzáadni a vízhez).



3. Ha a szivattyú nem működik, amikor a mosógép be van kapcsolva, akkor a szivattyúhoz kell jutni, és le kell húzni az elektromos csatlakozót. Csatlakoztasson egy 12 V-os tesztlámpát az N87 vezeték és az M23 földelővezeték közé, és ellenőrizze, hogy a szivattyú kap-e áramot. Ha a lámpa világít, a szivattyút ki kell cserélni. Ha a lámpa nem világít, sétálj végig az áramkörön, és keresd meg a szakadást.

Megjegyzés: Soha ne öntsön fagyállót az ablakmosó tartályába, mert az korrodálja a festéket és nem tisztítja az üveget.


A cikk a weboldal anyagán alapul [www.PeugeotBook.ru]
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Osztrovszkij Fedor
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 305: Berendezések és eszközök
Következő

Ablaktörlő mechanizmus — eltávolítás és beszerelés
Ablaktörlő mechanizmus — diagnózis és hibaelhárítás
Ablaktörlő karok — eltávolítás és beszerelés
Ablaktörlő lapátok — eltávolítás és beszerelés
Elektromos ablakemelők — leírás
Hangjelzés — diagnosztika és hibaelhárítás
Rádiók és autórádiók — beszerelés (általános rész)
Rádiók és autórádiók — rádiózavar-szűrés (általános rész)
Rádióinterferencia az első féknyergektől
Elektromos berendezések hibáinak diagnosztikája
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Szélvédőmosó — ki- és beszerelés Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Szélvédőmosó folyadékszint Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 48 + 29

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.