Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Радыёпрымачы і аўтамагнітолы — усталёўка (агульная частка) (Peugeot 305)

  • Галоўная
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Радыёпрымачы і аўтамагнітолы — усталёўка (агульная частка)
0
Змест: Радыёпрымач 🠇 Аўтамагнітолы 🠇
Радыёпрымач або аўтамагнітола будуць добра працаваць толькі пры правільнай усталёўцы. Пры іх пакупцы варта праверыць, каб яны мелі тую ж палярнасць, што і электрасістэма машыны.

Канчатковы выбар месца для ўстаноўкі радыёпрымача (аўтамагнітолы) і калонак залежыць ад вас. Ніжэй мы прыводзім толькі агульныя ўказанні, якія падыходзяць для любых выпадкаў.

Радыёпрымач



Большасць радыёпрымачоў маюць стандартны памер і разлічаны на стандартную ўсталявальную адтуліну. На Peugeot 305 стандартнае месца ўсталёўкі радыёпрымача знаходзіцца на цэнтральнай кансолі, перад рычагом пераключэння перадач.

Пры падключэнні радыёпрымача прытрымлівайцеся інструкцыям вытворцы. Сілкаванне павінна падавацца ад провада для дапаможнага абсталявання (таго, які запрошваецца пры ключы запальвання ў становішчы "А"). Гэты контур абараняецца засцерагальнікам N 4, але т.я. апошні мае намінал 15 А, для звычайнай абароны радыёпрымача варта ўсталяваць яшчэ адзін, лінейны засцерагальнік (звычайна на 2 А).

Пры выбары антэны памятаеце, што чым яна даўжэй, тым лепш прыём. Тэлескапічныя антэны з электрапрывадам, якія высоўваюцца пры ўключэнні радыёпрымача і аўтаматычна якія прыбіраюцца пры яго выключэнні, у шматлікіх адносінах вельмі зручныя, аднак гушчару выходзяць з ладу, чым звычайныя антэны.

Пры выбары месца для ўстаноўкі антэны ўлічыце наступнае:
  • а. Провад антэны павінен быць па магчымасці кароткім (ie антэну лепш усталёўваць у перадпакоі часткі машыны).
  • б. Антэна павінна быць усталявана па магчымасці далей ад трамблера і правадоў высокай напругі.
  • в. Ніжняя частка антэны (тая якая выступае пад месцам усталёўкі) не павінна падзець аб якія рухаюцца дэталі.
  • г. Антэна па магчымасці павінна быць усталявана так, каб не трэба было прапускаць кааксіяльны кабель праз маторнае аддзяленне.
  • д. Антэна павінна быць па магчымасці ўсталявана на больш ці меней гарызантальнай паверхні.

Для ўсталёўкі антэны звычайна патрабуецца зрабіць у кузаве адтуліна дыяметрам 19 мм (азнаёмцеся з прыкладаемай да антэны інструкцыяй).



На тых мадэлях Peugeot 305, на якіх усталёўваецца фірмовы радыёпрымач, антэна знаходзіцца пасярэдзіне пярэдняга краю даху, а яе провад прапушчаны ўздоўж стойкі ветравога шкла.

Калонка знаходзіцца ў цэнтры "тарпеды". У адсутнасці калонкі адтуліна пад яе зачынена кратамі. Для ўсталёўкі калонкі досыць проста зняць рашотку і ўсталяваць калонку на шрубах ці нітах.

Дзве калонкі лепш размяшчаць па канцах задняй паліцы. Правады ад іх да радыёпрымача рэкамендуецца прапусціць пад кілімкамі, пажадана па сярэдзіне машыны, каб іх нельга было закрануць нагамі.

Аўтамагнітолы



Аўтамагнітола па магчымасці павінна быць усталявана гарызантальна такім чынам, каб кіроўца, прышпілены рамянём бяспекі, мог да яе дацягнуцца.

Пры ўсталёўцы калонак прытрымлівайцеся інструкцыям вытворцы і ў сумніўных выпадках звяртайцеся да адмыслоўца.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Астроўскі Фёдар
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 305: Абсталяванне і прыборы
Наступныя

Гукавы сігнал — дыягностыка і ўхіленне няспраўнасцяў
Амывальнік ветравога шкла — агульная інфармацыя
Механізм ачышчальніка ветравога шкла — зняцце і ўстаноўка
Механізм ачышчальніка ветравога шкла — дыягностыка і ўхіленне…
Павадкі ачышчальніка ветравога шкла — зняцце і ўстаноўка
Радыёпрымачы і аўтамагнітолы — прыгнечанне радыёперашкод…
Радыёпамехі ад пярэдніх тармазных суппортаў
Дыягностыка няспраўнасцяў электраабсталявання
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Агульная інфармацыя Пежо 106 (1991-2003)
➨ Бензінавы ДВС — усталёўка Пежо 207 (2006-2014)
➨ Зняцце, усталёўка і рэгуляванне клінавага прываднага рамяня… Пежо 405 (1987-1997)
➨ Агульная інфармацыя Пежо 605 (1989-2000)
➨ Счапленне — усталёўка Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 27 + 33

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ключы, дзверы і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі TU3 і TU5
  • Бензінавыя рухавікі EW10
  • Дызельныя рухавікі DV10
  • Дызельныя рухавікі DW10
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Падушкі бяспекі
  • Электрычныя схемы
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння (бензін)
  • Сістэма ахладжэння (дызель)
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка BB8
  • Механічная каробка BE1
  • Аўтаматычная скрынка ZF4
  • Валы, ступіцы і колы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (дызель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.