Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Механизам брисача ветробранског стакла — дијагностика и решавање проблема (Peugeot 305)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Механизам брисача ветробранског стакла — дијагностика и решавање проблема
0
1. Ако брисач ветробранског стакла уопште не ради или ради преспоро, проверите да ли је конектор мотора добро причвршћен, а његово ожичење оштећено и да ли је исправно уземљено. Ако је све у реду, проверите струју коју троши електромотор тако што ћете убацити амперметар у његово коло и укључити брисач ветробранског стакла. Потрошња струје не би требало да пређе 5 А.

2. Ако уопште нема струје која тече до електромотора, проверите осигурач бр. 4 укључивањем вентилатора грејача. Ако ради, онда је осигурач у реду, ако не, онда је осигурач прегорео. Ако је осигурач добар, користите тестерску лампу од 12 В да бисте проверили да ли постоји прекид у жичаној вези од осигурача до електромотора.

3. Ако електромотор троши превише струје, проверите да ли се механизам ручице брисача слободно креће. Ако је овде све у реду, мораћете да уклоните електромотор ради даљег прегледа. Исто тако, ако електромотор троши премало струје (са правилно напуњеном батеријом), потребно га је уклонити ради даљег прегледа.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Островски Федор
Поделите информације:
Претходни
Пежо 305: Опрема и инструменти
Следеће

Ручице брисача ветробранског стакла — уклањање и уградња
Метлице брисача ветробранског стакла — уклањање и уградња
Електрични прозори — опис
Систем централног закључавања — опис
Управљачка јединица вентилатора грејача (модели од 1983. и…
Уклањање и постављање реостата вентилатора грејача унутрашњости
Механизам брисача ветробранског стакла — уклањање и уградња
Прање ветробранског стакла — опште информације
Звучни сигнал — дијагностика и решавање проблема
Радио и ауто стерео уређаји — инсталација (општи део)
Радио-уређаји и ауто-стерео уређаји — сузбијање радио-сметњи…
Радио сметње од предњих кочионих чељусти
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Метлице брисача ветробранског стакла Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Течност за прање ветробранског стакла Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Ручице брисача ветробранског стакла — скидање и уградња Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Препознавање и решавање проблема са брисачима ветробранског… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Прекидач брисача/перача ветробранског стакла Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 36 + 28

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.