Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Mechanizmus stieračov čelného skla — diagnostika a riešenie problémov (Peugeot 305)

  • Hlavná
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Mechanizmus stieračov čelného skla — diagnostika a riešenie problémov
0
1. Ak stierač čelného skla vôbec nefunguje alebo funguje príliš pomaly, skontrolujte, či je konektor motora bezpečne upevnený, či nie je jeho zapojenie poškodené a či nie je správne uzemnené. Ak je všetko v poriadku, skontrolujte prúd spotrebovaný elektromotorom zapojením ampérmetra do jeho obvodu a zapnutím stierača čelného skla. Spotreba prúdu by nemala prekročiť 5 A.

2. Ak do elektromotora vôbec neprúdi žiadny prúd, skontrolujte poistku č. 4 zapnutím ventilátora kúrenia. Ak to funguje, poistka je v poriadku, ak nie, poistka je prepálená. Ak je poistka v poriadku, pomocou 12V testovacieho svetla skontrolujte, či nie je prerušené vedenie od poistky k elektromotoru.

3. Ak elektromotor odoberá príliš veľa prúdu, skontrolujte, či sa mechanizmus ramienka stierača voľne pohybuje. Ak je tu všetko v poriadku, budete musieť elektromotor demontovať kvôli ďalšej kontrole. Podobne, ak elektromotor odoberá príliš málo prúdu (s normálne nabitou batériou), bude potrebné ho odstrániť pre ďalšiu kontrolu.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Ostrovský Fedor
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 305: Vybavenie a prístroje
Ďalšie

Ramienka stieračov čelného skla — demontáž a montáž
Lišty stieračov čelného skla — demontáž a montáž
Elektrické okná — popis
Centrálne zamykanie — popis
Riadiaca jednotka ventilátora kúrenia (modely z roku 1983 a…
Demontáž a montáž reostatu ventilátora vnútorného kúrenia
Mechanizmus stieračov čelného skla — demontáž a montáž
Ostrekovač čelného skla — všeobecné informácie
Zvukový signál — diagnostika a riešenie problémov
Rádiá a autorádiá — inštalácia (všeobecná časť)
Rádiá a autorádiá — potlačenie rádiového rušenia (všeobecná časť)
Rádiové rušenie z predných brzdových čeľustí
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Mechanizmus uvoľnenia spojky — demontáž, kontrola a opätovná… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Diagnostika riadiaceho systému stieračov a ostrekovačov čelného… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Umývačky a čističe skla Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Rozvodový remeň plynu, distribúcia mechanizmus drive —… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Časový mechanizmus — montáž Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 21 + 46

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.