Mechanizm wycieraczek przedniej szyby — diagnostyka i rozwiązywanie problemów (Peugeot 305)

1. Jeśli wycieraczka nie działa wcale lub pracuje zbyt wolno, sprawdź, czy złącze silnika jest dobrze zamocowane, czy jego okablowanie nie jest uszkodzone i czy jest prawidłowo uziemione. Jeżeli wszystko jest w porządku, sprawdź prąd pobierany przez silnik elektryczny, wkładając amperomierz do jego obwodu i włączając wycieraczki. Pobór prądu nie powinien przekraczać 5 A.

2. Jeżeli do silnika elektrycznego w ogóle nie płynie prąd, należy sprawdzić bezpiecznik nr 4 poprzez włączenie wentylatora nagrzewnicy. Jeśli działa, to bezpiecznik jest OK, jeśli nie, to jest przepalony. Jeśli bezpiecznik jest dobry, sprawdź za pomocą 12-woltowej lampy probierczej, czy nie ma przerwy w okablowaniu biegnącym od bezpiecznika do silnika elektrycznego.

3. Jeśli silnik elektryczny pobiera zbyt dużo prądu, sprawdź swobodę ruchu mechanizmu ramion wycieraczek. Jeśli wszystko jest w porządku, należy wymontować silnik elektryczny w celu przeprowadzenia dalszych kontroli. Podobnie, jeśli silnik elektryczny pobiera zbyt mało prądu (z normalnie naładowaną baterią), należy go zdemontować w celu przeprowadzenia dalszych oględzin.

(Źródło artykułu opublikowano pod adresem: PEUGEOTBOOK.ru)