Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Az elektromos berendezések általános leírása (Peugeot 305)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Az elektromos berendezések általános leírása
0
A jármű elektromos rendszere három fő alkatrészből áll: (1) az akkumulátorból, (2) a feszültségszabályozóval ellátott generátorból és (3) az indítómotorból. A fennmaradó elektromos berendezések három fő csoportra oszthatók: (1) a világítórendszer, (2) a kiegészítő elektromos berendezések, valamint (3) a műszerek és jelzőlámpák.

Az akkumulátor biztosítja a motor beindításához, a gyújtásrendszer, a világítás stb. működtetéséhez szükséges áramot, és tartalék energiát biztosít arra az esetre, ha az áramfelvétel meghaladja a generátor kapacitását.

A generátor előállítja az akkumulátor töltéséhez és a kiegészítő elektromos berendezések működtetéséhez szükséges elektromos áramot.

Az indítómotor a fogaskerék segítségével forgatja a motort, amely a lendkerék tányérkerekével van összekapcsolva. Az indítómotor nagyon nagy áramot fogyaszt, ezért egy speciális vezetékkel közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakozik.

Az akkumulátor töltésekor le kell választani a vezetékeket a csatlakozókról, különben károsíthatja a generátor belső diódáit és az autóban használt egyéb félvezető berendezéseket.

Az elektromos rendszer negatív földeléssel rendelkezik, amit rádió vagy más kiegészítő elektromos berendezés csatlakoztatásakor figyelembe kell venni.

"Indítási segédrásegítéssel" történő indításkor az akkumulátorokat először a pozitív, majd csak a negatív vezetékkel kell bekötni. A vezetékek leválasztását fordított sorrendben kell elvégezni.

(Az eredetit megtalálja az oldalon: «peugeotbook»)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Osztrovszkij Fedor
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 305: Berendezések és eszközök
Következő

Elektromos berendezések specifikációja
Biztosítékok — elhelyezkedés és cél
A hátsó ablaktörlő motor kiszerelése és beszerelése (kombi…
A hátsó ablakmosó fúvóka ki- és beszerelése (kombi modellek)
Műszerfal — eltávolítás és beszerelés
A műszerfal eltávolítása és beszerelése az 1983 óta gyártott…
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Elektromos hibakeresés — általános információk Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Az elektromos berendezések diagramjaiban használt szimbólumok Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Az elektromos berendezések műszaki jellemzői Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Elektromos berendezések hibaelhárítása Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Az elektromos rendszer általános leírása Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 14 + 38

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.