Električni sustav vozila sastoji se od tri glavne komponente: (1) akumulatora, (2) alternatora s regulatorom napona i (3) startera. Preostala električna oprema može se podijeliti u tri glavne skupine: (1) sustav rasvjete, (2) pomoćna električna oprema i (3) instrumenti i signalna svjetla.
Baterija osigurava struju potrebnu za pokretanje motora, rad sustava paljenja, rasvjete itd., te osigurava rezervnu snagu u slučaju da potrošnja struje premaši kapacitet generatora.
Generator proizvodi električnu struju potrebnu za održavanje napunjenosti baterije i rad pomoćne električne opreme.
Starter okreće motor pomoću zupčanika, koji je u zahvatu s vijencem zamašnjaka. Starter vuče vrlo veliku struju i stoga je izravno spojen na akumulator pomoću posebne žice.
Prilikom punjenja baterije potrebno je odspojiti žice s njezinih terminala, inače možete oštetiti unutarnje diode generatora i drugu poluvodičku opremu koja se može koristiti u automobilu.
Električni sustav ima negativno uzemljenje, što se mora imati na umu prilikom spajanja radija ili druge dodatne električne opreme.
Prilikom pokretanja motora "pomoću kablova", akumulatori se prvo spajaju s pozitivnim, a tek zatim s negativnim polom. Isključivanje žica treba izvršiti obrnutim redoslijedom.
Informacije objavljene na web stranici PEUGEOTBOOK
Opći opis električne opreme (Peugeot 305)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Ostrovski Fedor
Dijeljenje informacija:
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele
➨ Krovni otvor — opći podaci Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Simboli koji se koriste u dijagramima električne opreme Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Tehničke karakteristike električne opreme Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Radio prijemnik — opći podaci Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Specifikacije električne opreme Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara
- Priručnik
- Ključevi, vrata i alarm
- Kontrole i instrumenti
- Vožnja i rad
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori TU3 i TU5
- Benzinski motori EW10
- Dizel motori DV10
- Dizel motori DW10
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Šasija, vozni dio
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Grijanje i klimatizacija
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Zračni jastuci
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Uvod u priručnik
- Tehnički podaci
- Benzinski motor
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Ubrizgavanje goriva
- Sustav paljenja
- Dizelski motor
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Ubrizgavanje goriva
- Mjenjačka kutija
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Kardanska vratila
- Šasija i podvozje
- Sustav upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori
- Dizel motori
- Sustav hlađenja (benzin)
- Sustav hlađenja (dizel)
- Sustav goriva (benzin)
- Sustav goriva (dizel)
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija BB8
- Mehanička kutija BE1
- Automatski mjenjač ZF4
- Osovine, glavčine i kotači
- Šasija, vozni dio
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Prednja svjetla i rasvjeta
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Dijagrami ožičenja (dizel)
