Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 106 (1991-2003)

Неэтыляваны бензін — агульная інфармацыя і выкарыстанне (Peugeot 106)

  • Галоўная
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Сілавы агрэгат
  • Шматкропкавы ўпырск (бензін)
  • Неэтыляваны бензін — агульная інфармацыя і выкарыстанне
0
Заўвага: інфармацыя, прадстаўленая ў гэтай главе, з'яўляецца дакладнай на момант напісання артыкула, калі патрабуецца абноўленая інфармацыя, звярніцеся да дылера Peugeot. Калі вы выязджаеце за мяжу, пракансультуйцеся з адной з аўтамабільных арганізацый (ці аналагічным органам) для атрымання парады наконт даступнага бензіну і яго прыдатнасці для вашага аўтамабіля.


Паліва, рэкамендаванае Peugeot, прыведзена ў Раздзел тэхнічных характарыстык гэтай главы.

Усе мадэлі Peugeot 106 з шматкропкавым упырскам прызначаны для працы на паліве з мінімальным актанавым лікам 95 (RON). За выключэннем мадэлі 1360 куб.см (рухавік K6B), якая не мае каталітычнага нейтралізатара, усе мадэлі маюць каталітычныя нейтралізатары і таму павінны працаваць толькі на неэтыляваным паліве. Ні ў якім разе нельга выкарыстоўваць этыляванае паліва на аўтамабілі, абсталяваным каталітычным нейтралізатарам. Аднак на мадэлі 1360 куб.см без каталітычнага нейтралізатара можна выкарыстоўваць як неэтыляванае, так і этыляванае паліва без мадыфікацый.

Тэкст узяты з вэб-сайта PEUGEOTBOOK
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Мацвееў Дзямід
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 106: Шматкропкавы ўпырск (бензін)
Наступныя

Паветраачышчальнік у зборы — зняцце і ўстаноўка
Агульная інфармацыя і меры засцярогі
Мадэлі з шматкропкавым упырскам бензіну — характарыстыкі
Сістэмы ўпырску паліва — агульныя звесткі
Паліўная сістэма — разгерметызацыя і наддуў
Сістэмы ўпырску паліва — праверка і рэгуляванне
Корпус дросельнай засланкі — зняцце і ўстаноўка
Кампаненты сістэмы Bosch і Sagem — дэмантаж і ўстаноўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Запуск рухавіка — выкарыстанне дапаможнага акумулятара Пежо 605 (1989-2000)
➨ Неэтыляваны бензін — агульныя звесткі і выкарыстанне Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 18 + 23

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхабслугоўванне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск (бензін)
  • Шматкропкавы ўпырск (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.