Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Bezolovnatý benzín — všeobecné informácie a použitie (Peugeot 106)

  • Hlavná
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Pohonná jednotka
  • Viacbodové vstrekovanie (benzín)
  • Bezolovnatý benzín — všeobecné informácie a použitie
0
Poznámka: Informácie uvedené v tejto kapitole sú v čase písania správy správne, ak si myslíte, že je potrebné aktualizovať informácie, obráťte sa na predajcu Peugeot. Ak cestujete do zahraničia, poraďte sa s niektorou z motoristických organizácií (alebo podobným úradom) o dostupných benzínoch a ich vhodnosti pre vaše vozidlo.


Palivo odporúčané Peugeotom je uvedené v Oddiel špecifikácií tejto kapitoly.

Všetky modely Peugeot 106 s viacbodovým vstrekovaním sú navrhnuté tak, aby poháňali palivo s minimálnym oktánovým číslom 95 (RON). S výnimkou modelu 1360 cm³ (motor K6B), ktorý nemá katalyzátor, majú všetky modely katalyzátory, a preto musia byť poháňané iba bezolovnatým palivom. Vo vozidlách vybavených katalyzátorom sa za žiadnych okolností nesmie používať olovnaté palivo. Na modeli s objemom 1360 cm³ bez katalyzátora je však možné bez úpravy použiť bezolovnaté aj olovnaté palivo.

Materiál skopírovaný zo zdroja (peugeotbook)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Matveev Demid
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 106: Viacbodové vstrekovanie (benzín)
Ďalšie

Montáž čističa vzduchu — demontáž a montáž
Všeobecné informácie a preventívne opatrenia
Modely s viacbodovým vstrekovaním benzínu — špecifikácie
Systémy vstrekovania paliva — všeobecné informácie
Palivový systém — odtlakovanie a natlakovanie
Systémy vstrekovania paliva — testovanie a nastavenie
Kryt škrtiacej klapky — demontáž a montáž
Komponenty systému Bosch a Sagem — demontáž a montáž
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Benzín ICE — Odstránenie Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Odporúčania pre použitie zvárania pri opravách karosérií Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Bezolovnatý benzín — všeobecné informácie a použitie Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 41 + 38

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Týždenné kontroly
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie (benzín)
  • Viacbodové vstrekovanie (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém kontroly emisií
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systém zapaľovania
  • Dieselov predohrev
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.