Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 106 (1991-2003)

Неетилований бензин — загальна інформація та використання (Peugeot 106)

  • Головна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Силовий агрегат
  • Багатоточковий інжектор (бензин)
  • Неетилований бензин — загальна інформація та використання
0
Примітка. Інформація, надана в цьому розділі, є правильною на момент написання. Якщо ви вважаєте, що потрібна оновлена інформація, зверніться до дилера Peugeot. Якщо ви подорожуєте за кордон, зверніться до однієї з автомобільних організацій (або подібного органу) для отримання порад щодо доступного бензину та його придатності для вашого автомобіля.


Паливо, рекомендоване Peugeot, наведено в Розділ специфікацій цієї глави.

Усі моделі Peugeot 106 із багатоточковим уприскуванням розроблені для роботи на паливі з мінімальним октановим числом 95 (RON). За винятком моделі 1360 куб.см (двигун K6B), яка не має каталітичного нейтралізатора, усі моделі мають каталітичні нейтралізатори, тому вони повинні працювати лише на неетилованому паливі. Ні за яких обставин не можна використовувати етильоване паливо на автомобілях, обладнаних каталітичним нейтралізатором. На моделі 1360 куб.

[Оригінал міститься на порталі peugeotbook.ru]
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 106: Багатоточковий інжектор (бензин)
Наступні

Повітроочисник в зборі — зняття та встановлення
Загальна інформація та запобіжні заходи
Моделі з багатоточковим уприскуванням бензину — характеристики
Системи впорскування палива — загальні відомості
Паливна система — розгерметизація та наддув
Системи впорскування палива — перевірка та регулювання
Корпус дросельної заслінки — зняття та встановлення
Системні компоненти Bosch і Sagem — демонтаж та переустановлення
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Мал. 12.120. Монтажна схема системи центрального замку з… Пежо 305 (1977-1989)
➨ Запуск двигуна — використання допоміжного акумулятора Пежо 605 (1989-2000)
➨ Неетильований бензин — загальні відомості та використання Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 43 + 27

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Одноточковий інжектор (бензин)
  • Багатоточковий інжектор (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система контролю викидів
  • Електроустаткування двигуна
  • Система запалювання
  • Підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.