Загальна інформація та запобіжні заходи (Peugeot 106)

Паливна система складається з паливного бака, встановленого під задньою частиною автомобіля (із зануреним у нього електричним паливним насосом), паливного фільтра, трубопроводів подачі та повернення палива. Паливний насос подає паливо в паливну рампу, яка діє як резервуар для чотирьох паливних форсунок, які впорскують паливо у впускні канали. Паливний фільтр вбудовано в лінію подачі від насоса до паливної рампи, щоб забезпечити чисте паливо, що подається до форсунок.

Зверніться до розділу 6 для отримання додаткової інформації про роботу відповідної системи вприскування палива та Розділ 17 для отримання інформації про вихлопну систему. У цьому розділі час від часу виникає необхідність ідентифікувати транспортні засоби за кодами двигунів, а не за об'ємом двигуна. Зверніться до Розділ 2A для отримання додаткової інформації щодо ідентифікації коду двигуна.

Попередження: багато процедур у цій главі вимагають видалення паливопроводів і з'єднань, що може призвести до розливу палива. Перед виконанням будь-яких операцій з паливною системою ознайомтеся з застереженнями, наведеними в "Безпека перш за все!" на початку цього посібника та неухильно їх дотримуйтесь. Бензин є дуже небезпечною та летючою рідиною, і запобіжні заходи, необхідні під час поводження з ним, не можуть бути перебільшеними.

Примітка. Залишковий тиск залишатиметься в паливопроводах ще довго після останнього використання автомобіля. Перед від'єднанням паливної лінії скиньте тиск у паливній системі, як описано в Розділ 7.