Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 106 (1991-2003)

Безоловни бензин — опште информације и употреба (Peugeot 106)

  • Главна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Погонски агрегат
  • Вишеструко убризгавање (бензин)
  • Безоловни бензин — опште информације и употреба
0
Напомена: Информације дате у овом поглављу су тачне у време писања, ако сматрате да су потребне ажуриране информације, обратите се свом продавцу Peugeot. Ако путујете у иностранство, консултујте једну од аутомобилских организација (или слично тело) за савет о доступним бензинима и њиховој прикладности за ваше возило.


Гориво се препоручује Peugeot, назначено у Одељак "Техничке спецификације" овог поглавља.

Сви модели Peugeot 106 са убризгавањем у више тачака су дизајнирани да раде на гориву са минималним октанским бројем 95 (RON). Осим модела од 1360 кубика. цм (мотор K6B), који нема каталитического неутрализатора, сви модели имају каталитички конвертори и тако треба да раде само на неэтилированном горива. Ни под којим околностима не треба користити этилированное горива на колима, објектима каталитическим неутрализатор. Међутим, у моделу 1360 цц без каталитического неутрализатора може да се користи као неэтилированное, тако и этилированное гориво без икаквих измена.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Матвеев Демид
Поделите информације:
Претходни
Пежо 106: Вишеструко убризгавање (бензин)
Следеће

Склоп ваздушног филтера — уклањање и уградња
Опште информације и мере предострожности
Модели са вишеструким убризгавањем бензина — техничке…
Системи за убризгавање горива — опште информације
Систем горива — смањење притиска и повећање притиска
Системи за убризгавање горива — испитивање и подешавање
Тело лептира за гас — уклањање и уградња
Компоненте система Bosch и Sagem — уклањање и уградња
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Бензин ИЦЕ — Уклањање Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Безоловни бензин — опште информације и употреба Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 12 + 12

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Недељне провере
  • Одржавање (бензин)
  • Одржавање (дизел)
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво (карбуратор)
  • Једнотачко убризгавање (бензин)
  • Вишеструко убризгавање (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем контроле емисије
  • Електрична опрема мотора
  • Систем паљења
  • Грејање на дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Погонска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.