Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 106 (1991-2003)

Тело лептира за гас — уклањање и уградња (Peugeot 106)

  • Главна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Погонски агрегат
  • Вишеструко убризгавање (бензин)
  • Тело лептира за гас — уклањање и уградња
0
Садржај: Уклањање 🠇 Рефурбисхмент 🠇

Уклањање



1. Одвојите негативни терминал батерије (погледајте "Искључивање батерије").

2. Олабавите причврсну копчу, затим одвојите цев за усисни ваздух од кућишта лептира за гас и уклоните О-прстен. Ако је постављена валовита стезаљка или везица, одрежите је и одбаците; замените га стандардном стезаљком за пуж или новом везицом за каблове приликом поновног инсталирања. У зависности од мотора, може бити корисно уклонити цео склоп пречистача ваздуха као што је описано у Одељак 2 ради побољшања приступа кућишту лептира за гас.

3. Одвојите унутрашњи кабл гаса од гребена гаса, затим уклоните спољни кабл са држача за монтирање заједно са његовом равном подлошком и опружном копчом.

4. Притисните сигурносне копче и одвојите конекторе ожичења са потенциометра лептира за гас, елемента електричног грејача, сензора температуре ваздуха и корачног мотора за контролу ваздуха у празном ходу (ако је примењиво).

5. Отпустите стезаљке (ако су у опреми) и одвојите сва повезана црева за вакуум и вентилацију са кућишта лептира за гас. Направите идентификационе ознаке на цревима да бисте били сигурни да су правилно повезани када се поново инсталирају.

6. Отпустите и уклоните три монтажна завртња и уклоните кућиште лептира за гас са усисне гране. Ако је уграђен, уклоните О-прстен са разводника и баците га; када поново инсталирате, морате користити нови.

Рефурбисхмент



7. Поновна инсталација је обрнути поступак уклањања, узимајући у обзир следеће тачке:


  • а) На моделима од 1294 цц. погледајте Уверите се да су спојне површине усисног разводника и изолационе заптивке чисте и суве, а затим нанесите слој одговарајућег заптивача на површину заптивача. Замените кућиште лептира за гас и чврсто затегните његове монтажне завртње.
  • б) На свим осталим моделима, инсталирајте нови О-прстен на разводник, а затим поново поставите кућиште лептира за гас и чврсто затегните његове завртње за монтирање.
  • ц) Уверите се да су сва црева правилно повезана и, где је потребно, безбедно причвршћена на месту помоћу стезаљки.
  • д) Уверите се да су сви каблови правилно постављени и да су конектори безбедно повезани.
  • е) Када завршите, подесите сајлу гаса користећи информације у Одељак 7.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Матвеев Демид
Поделите информације:
Претходни
Пежо 106: Вишеструко убризгавање (бензин)
Следеће

Системи за убризгавање горива — испитивање и подешавање
Систем горива — смањење притиска и повећање притиска
Системи за убризгавање горива — опште информације
Безоловни бензин — опште информације и употреба
Склоп ваздушног филтера — уклањање и уградња
Компоненте система Bosch и Sagem — уклањање и уградња
Компоненте система Magneti Mareili — уклањање и поновно…
Усисни разводник — уклањање и уградња
Издувни колектор — уклањање и уградња
Издувни систем — Опште информације и надоградње компоненти
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Уклањање и уградња јединице за напајање Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Филтер за уље — уклањање и уградња Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Тело лептира за гас — уклањање и уградња Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Турбопуњач — уклањање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Тело гаса — уклањање и уградња Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 10 + 35

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Недељне провере
  • Одржавање (бензин)
  • Одржавање (дизел)
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво (карбуратор)
  • Једнотачко убризгавање (бензин)
  • Вишеструко убризгавање (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем контроле емисије
  • Електрична опрема мотора
  • Систем паљења
  • Грејање на дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Погонска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.