Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 106 (1991-2003)

Модели са вишеструким убризгавањем бензина — техничке карактеристике (Peugeot 106)

  • Главна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Погонски агрегат
  • Вишеструко убризгавање (бензин)
  • Модели са вишеструким убризгавањем бензина — техничке карактеристике
0
Садржај: Тип система 🠇 Подаци о систему горива 🠇 Препоручено гориво 🠇 Подешавања моментног кључа Нм/фт-лбс 🠇

Тип система



Модели 1124 цц цм (мотор HFX) — Bosch Motronic M7.4.4

Модели са запремином од 1294 цц (мотор MFZ) — Magneti Marelli 8P

1360цц модели:

Мотори K6B и KFZ — Bosch Motronic MP3.1

Мотори KFX:
  • До јула 1999. - Магнети Марели 1AP
  • јула 1999. па надаље - Bosch Motronic MP7.3
  • Мотори KFW — Sagem S2000

Модели 1587 цц цм (8 вентила):

Мотори NFY — Bosch Motronic MP5.1

НФЗ мотори:
  • До јула 1996 Bosch Motronic MP5.1
  • јул 1996. - јул 1998. - Bosch Motronic MP5.2
  • јула 1998. па надаље - Bosch Motronic MP7.2
  • Мотори NFW — Magneti Marelli 8P

Модели 1587 цц цм (16 вентила):

Мотори NFX:
  • У складу са стандардом емисије L3 — Magneti Marelli 1AP
  • У складу са стандардом емисије L4 — Magneti Marelli 4.8P

Напомена: Видети Поглавље 2А за више информација о идентификацији кода мотора.


Подаци о систему горива



Тип пумпе за гориво - Електрична, потопљена у резервоару

Континуирани притисак подесиве пумпе за гориво (цца.) - од 2,5 до 3,0 бара

Номинална брзина у празном ходу - 900±50 о/мин (није подесиво - контролише ЕЦУ)

Садржај CO у празној мешавини:
  • Модели од 1360 кубика цм (мотор K6B) — од 1,0 до 2,0% (подешено помоћу потенциометра мешавине)
  • Сви остали модели Мање од - 1,0% (није подесиво - контролише ЕЦУ)

Препоручено гориво



Минимални октански број:
  • Модели од 1360 кубика цм (мотор K6B) — 95 RON безоловни или 97 RON етилирани
  • Сви остали модели - само безоловни бензин од 95 октана

Подешавања моментног кључа Нм/фт-лбс



Навртке за причвршћивање усисног разводника Модели са 8 вентила — 8/6



Модели са 16 вентила - 10/7

Матице издувног колектора - модели 1294 и 1587 co (8 вентила) — 16/12

Матице за причвршћивање издувног колектора - модели 1124 и 1360 co (погледајте одељак 16):
  • Дуге матице (рани модели) - 16/12
  • Кратке матице (каснији модели) - 25/18

Матице за монтажу испушног колектора - 16 модела вентила:
  • 1. фаза - 10/7
  • 2. фаза - 20/15

Причвршћивачи издувног система:
  • Матице за монтажу предње цеви на колектор — 30/22
  • Матице за причвршћивање предње цеви и средње цеви/каталитичког претварача — 10/7
  • Стезне прстенасте матице - 15/11
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Матвеев Демид
Поделите информације:
Претходни
Пежо 106: Вишеструко убризгавање (бензин)
Следеће

 
Опште информације и мере предострожности
Склоп ваздушног филтера — уклањање и уградња
Безоловни бензин — опште информације и употреба
Системи за убризгавање горива — опште информације
Систем горива — смањење притиска и повећање притиска
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Техничке карактеристике бензинских и дизел мотора Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Техничке карактеристике управљања Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Техничке карактеристике аутомобила Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Препознавање и отклањање грешака у систему за убризгавање бензина Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Системи за убризгавање горива — кратке карактеристике Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 33 + 17

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Недељне провере
  • Одржавање (бензин)
  • Одржавање (дизел)
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво (карбуратор)
  • Једнотачко убризгавање (бензин)
  • Вишеструко убризгавање (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем контроле емисије
  • Електрична опрема мотора
  • Систем паљења
  • Грејање на дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Погонска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.