Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Modele cu injecție de benzină în mai multe puncte — specificații (Peugeot 106)

  • Principală
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Unitate de putere
  • Injectare un multipunct (benzină)
  • Modele cu injecție de benzină în mai multe puncte — specificații
0
Cuprins: Tipul de sistem 🠇 Datele sistemului de alimentare cu…🠇 Combustibil recomandat 🠇 Setări cheie dinamometrică Nm/lbf·ft 🠇

Tipul de sistem



Modele de 1124 cm³ (motor HFX) — Bosch Motronic M7.4.4

Modele de 1294 cm³ (motor MFZ) — Magneti Marelli 8P

Modele de 1360 cm³:

Motoare K6B și KFZ — Bosch Motronic MP3.1

Motoare KFX:
  • Până în iulie 1999 — Magneti Marelli 1AP
  • Iulie 1999 în continuare — Bosch Motronic MP7.3
  • Motoare KFW — Sagem S2000

Modele de 1587 cm³ (8 supape):

Motoare NFY — Bosch Motronic MP5.1

Motoare NFZ:
  • Până în iulie 1996 — Bosch Motronic MP5.1
  • Iulie 1996 până în iulie 1998 — Bosch Motronic MP5.2
  • Iulie 1998 în continuare — Bosch Motronic MP7.2
  • Motoare NFW — Magneti Marelli 8P

Sursa se află pe site-ul web PEUGEOTBOOK.ru

Modele de 1587 cm³ (16 supape):

Motoare NFX:
  • Conform standardului de emisii L3 — Magneti Marelli 1AP
  • Conform standardului de emisii L4 — Magneti Marelli 4.8P

Nota: Consultați capitolul 2A pentru mai multe informații despre identificarea codului motorului.


Datele sistemului de alimentare cu combustibil



Tip pompă de combustibil — electrică, imersată în rezervor

Presiune constantă reglată de pompa de combustibil (aproximativ) — 2,5 până la 3,0 bari

Viteza de ralanti specificată - 900±50 rpm (nu este reglabilă - controlată de ECU)

Conținutul de CO al amestecului inactiv:
  • Modele de 1360 cc (motor K6B) — 1,0 până la 2,0 % (reglabil prin potențiometru de amestec)
  • Toate celelalte modele Mai puțin de — 1,0% (nereglabil - controlat de ECU)

Combustibil recomandat



Cota octanică minimă:


  • Modele de 1360 cm³ (motor K6B) — 95 RON fără plumb sau 97 RON cu plumb
  • Toate celelalte modele — 95 RON numai fără plumb

Setări cheie dinamometrică Nm/lbf·ft



Piulițe de reținere a galeriei de admisie Modele cu 8 supape — 8/6

Modele cu 16 valve — 10/7

Piulițe de reținere a galeriei de evacuare - modele 1294 și 1587 co (8 supape) - 16/12

Piulițe de reținere a galeriei de evacuare - modelele 1124 și 1360 co (vezi secțiunea 16):
  • Nuci lungi (modele timpurii) — 16/12
  • Nuci scurte (modele ulterioare) — 25/18

Piulițe de reținere a galeriei de evacuare — modele cu 16 supape:
  • Etapa 1 — 10/7
  • Etapa 2 — 20/15

Elemente de fixare a sistemului de evacuare:
  • Piulițe față de conductă la colector — 30/22
  • Piulițe de la conducta frontală la conducta intermediară/convertorul catalitic — 10/7
  • Inele de strângere — 15/11
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 106: Injectare un multipunct (benzină)
Următorul

 
Informații generale și precauții
Ansamblu filtru de aer — demontare și remontare
Benzină fără plumb — informații generale și utilizare
Sisteme de injecție de combustibil — informații generale
Sistemul de alimentare cu combustibil — depresurizare și…
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Specificații bloc cilindri (motor pe benzină de 1,6 litri, TU5) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Sistem de injecție (ultimele modele) — aerisire Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Sisteme de injecție de combustibil în mai multe puncte Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Schema 5. Sistem de injecție Fenix 4 (motor pe benzină ZPJ) Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Sistem de injecție a combustibilului — motoare pe benzină Peugeot 807 (2002-2014)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 22 + 38

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de combustibil (carburator)
  • Injectare un singur punct (benzină)
  • Injectare un multipunct (benzină)
  • Sistemul de combustibil (diesel)
  • Sistem de control al emisiilor
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de aprindere
  • Incalzire la motorina
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensie auto
  • Sistem de direcție
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.