Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Modeli s ubrizgavanjem benzina u više točaka — specifikacije (Peugeot 106)

  • Glavna
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Pogonska jedinica
  • Ubrizgavanje u više točaka (benzin)
  • Modeli s ubrizgavanjem benzina u više točaka — specifikacije
0
Sadržaj: Vrsta sustava 🠇 Podaci o sustavu goriva 🠇 Preporučeno gorivo 🠇 Postavke moment ključa Nm/lbf·ft 🠇

Vrsta sustava



Modeli od 1124 cc (HFX motor) — Bosch Motronic M7.4.4

Modeli od 1294 cc (MFZ motor) — Magneti Marelli 8P

Modeli od 1360 cc:

K6B i KFZ motori — Bosch Motronic MP3.1

KFX motori:
  • Do srpnja 1999. — Magneti Marelli 1AP
  • Srpanj 1999 nadalje — Bosch Motronic MP7.3
  • KFW motori — Sagem S2000

Modeli od 1587 cc (8 ventila):

NFY motori — Bosch Motronic MP5.1

NFZ motori:
  • Do srpnja 1996. — Bosch Motronic MP5.1
  • Srpanj 1996. do srpanj 1998. — Bosch Motronic MP5.2
  • Srpanj 1998 nadalje — Bosch Motronic MP7.2
  • NFW motori — Magneti Marelli 8P

Modeli od 1587 cc (16 ventila):

NFX motori:
  • Na standard emisije L3 — Magneti Marelli 1AP
  • Za standard emisije L4 — Magneti Marelli 4.8P

Bilješka: Pogledajte Poglavlje 2A za dodatne informacije o identifikaciji šifre motora.


Podaci o sustavu goriva



Vrsta pumpe za gorivo — električna, uronjena u spremnik

Pumpa za gorivo regulira konstantni tlak (približno) — 2,5 do 3,0 bara

Navedena brzina u praznom hodu — 900±50 o/min (nije podesiva - kontrolira ECU)

Sadržaj CO u smjesi u praznom hodu:
  • Modeli od 1360 cc (motor K6B) — 1,0 do 2,0 % (podesivo potenciometrom mješavine)
  • Svi ostali modeli Manje od — 1,0% (nije podesivo - kontrolira ECU)

Preporučeno gorivo



Minimalni oktanski broj:
  • Modeli od 1360 cc (motor K6B) — 95 RON bez olova ili 97 RON s olovom
  • Svi ostali modeli — 95 RON samo bezolovni

Postavke moment ključa Nm/lbf·ft



Pričvrsne matice ulaznog razvodnika modeli s 8 ventila — 8/6



Modeli sa 16 ventila - 10/7

Matice za pričvršćivanje ispušnog razvodnika - modeli 1294 i 1587 co (8 ventila) — 16/12

Pričvrsne matice ispušnog razvodnika - modeli 1124 i 1360 co (vidi odjeljak 16):
  • Duge matice (rani modeli) — 16/12
  • Kratke matice (kasniji modeli) — 25/18

Matice za pričvršćivanje ispušnog razvodnika — modeli sa 16 ventila:
  • Stadij 1 — 10/7
  • Stadij 2 — 20/15

Pričvršćivači ispušnog sustava:
  • Matice prednje cijevi za razvodnik — 30/22
  • Matice prednje cijevi do međucijevi/katalitičkog pretvarača — 10/7
  • Matice steznog prstena — 15/11
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Matveev Demid
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 106: Ubrizgavanje u više točaka (benzin)
Sljedeći

 
Opće informacije i mjere opreza
Sklop pročistača zraka — uklanjanje i ponovno postavljanje
Bezolovni benzin — opće informacije i uporaba
Sustavi za ubrizgavanje goriva — opće informacije
Sustav goriva — smanjenje tlaka i povećanje tlaka
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Specifikacije bloka cilindra (1.6L benzinski motor, TU5) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Dimenzije, težina i specifikacije goriva Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Sustavi ubrizgavanja goriva u više točaka Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Specifikacije vozila s benzinskim motorom serije XU Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Specifikacije motora Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 22 + 43

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tjedne provjere
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje u jednoj točki (benzin)
  • Ubrizgavanje u više točaka (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav kontrole emisije
  • Električna oprema motora
  • Sustav paljenja
  • Grijanje na dizel
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni dijagrami
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.