Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Модели с многоточков бензинов инжекцион — спецификации (Peugeot 106)

  • Главна
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Силов агрегат
  • Многоточково впръскване (бензин)
  • Модели с многоточков бензинов инжекцион — спецификации
0
Съдържание: Тип система 🠇 Данни за горивната система 🠇 Препоръчително гориво 🠇 Настройки на динамометричния ключ…🠇

Тип система



1124 cc (двигател HFX) модели — Bosch Motronic M7.4.4

1294 cc (двигател MFZ) модели — Magneti Marelli 8P

1360 cc модели:

Двигатели K6B и KFZ — Bosch Motronic MP3.1

KFX двигатели:
  • До юли 1999 г. — Magneti Marelli 1AP
  • Юли 1999 г. нататък — Bosch Motronic MP7.3
  • Двигатели KFW — Sagem S2000

1587 cc (8 клапана) модели:

NFY двигатели — Bosch Motronic MP5.1

NFZ двигатели:
  • До юли 1996 г. — Bosch Motronic MP5.1
  • Юли 1996 до юли 1998 — Bosch Motronic MP5.2
  • Юли 1998 г. нататък — Bosch Motronic MP7.2
  • NFW двигатели — Magneti Marelli 8P

1587 cc (16 клапана) модели:

NFX двигатели:
  • Към стандарта за емисии L3 — Magneti Marelli 1AP
  • Към стандарта за емисии L4 — Magneti Marelli 4.8P

Забележка: Обърнете се към глава 2A за допълнителна информация относно идентификацията на кода на двигателя.


Данни за горивната система



Тип горивна помпа — електрическа, потопена в резервоара

Регулирано постоянно налягане на горивната помпа (приблизително) — 2,5 до 3,0 бара

Предписани обороти на празен ход — 900±50 об/мин (не се регулират - управляват се от ECU)

Съдържание на CO в сместа на празен ход:
  • Модели 1360 cc (двигател K6B) — 1,0 до 2,0 % (регулируемо чрез потенциометър за смесване)
  • Всички други модели По-малко от — 1,0% (не се регулира - управлява се от ECU)

Препоръчително гориво



Минимално октаново число:
  • 1360 cc (двигател K6B) модели — 95 RON безоловен или 97 RON оловен
  • Всички други модели — 95 RON само безоловен

(Оригинална публикация на уебсайта: «PeugeotBook.ru»)



Настройки на динамометричния ключ Nm/lbf·ft



Задържащи гайки на входящия колектор Модели с 8 клапана — 8/6

16-клапанни модели — 10/7

Задържащи гайки на изпускателния колектор - модели 1294 и 1587 co (8 клапана) - 16/12

Задържащи гайки на изпускателния колектор - модели 1124 и 1360 co (вижте раздел 16):
  • Дълги гайки (ранни модели) — 16/12
  • Къси гайки (по-късни модели) — 25/18

Задържащи гайки на изпускателния колектор — модели с 16 клапана:
  • Етап 1 — 10/7
  • Етап 2 — 20/15

Крепежни елементи на изпускателната система:
  • Гайки предна тръба към колектор — 30/22
  • Гайки на предна тръба към междинна тръба/каталитичен конвертор — 10/7
  • Гайки на затягащ пръстен — 15/11
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Матвеев Демид
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 106: Многоточково впръскване (бензин)
Следващия

 
Обща информация и предпазни мерки
Монтаж на въздушния филтър — отстраняване и повторно монтиране
Безоловен бензин — обща информация и употреба
Системи за впръскване на гориво — обща информация
Горивна система — разхерметизиране и херметизиране
Системи за впръскване на гориво — тестване и настройка
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Спецификации на цилиндровия блок (1,6-литров бензинов двигател,… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Размери, тегло и спецификации на горивото Пежо 305 (1977-1989)
➨ Стартиране на бензинов двигател Пежо 405 (1987-1997)
➨ Спецификации на превозни средства с бензинов двигател от серия XU Пежо 605 (1989-2000)
➨ Спецификации на двигателя Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 17 + 37

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ежеседмични проверки
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване (бензин)
  • Многоточково впръскване (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за контрол на емисиите
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Система за запалване
  • Дизелово отопление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.