Тип система
1124 cc (двигател HFX) модели — Bosch Motronic M7.4.4
1294 cc (двигател MFZ) модели — Magneti Marelli 8P
1360 cc модели:
Двигатели K6B и KFZ — Bosch Motronic MP3.1
KFX двигатели:
- До юли 1999 г. — Magneti Marelli 1AP
- Юли 1999 г. нататък — Bosch Motronic MP7.3
- Двигатели KFW — Sagem S2000
1587 cc (8 клапана) модели:
NFY двигатели — Bosch Motronic MP5.1
NFZ двигатели:
- До юли 1996 г. — Bosch Motronic MP5.1
- Юли 1996 до юли 1998 — Bosch Motronic MP5.2
- Юли 1998 г. нататък — Bosch Motronic MP7.2
- NFW двигатели — Magneti Marelli 8P
1587 cc (16 клапана) модели:
NFX двигатели:
- Към стандарта за емисии L3 — Magneti Marelli 1AP
- Към стандарта за емисии L4 — Magneti Marelli 4.8P
Забележка: Обърнете се към глава 2A за допълнителна информация относно идентификацията на кода на двигателя.
Данни за горивната система
Тип горивна помпа — електрическа, потопена в резервоара
Регулирано постоянно налягане на горивната помпа (приблизително) — 2,5 до 3,0 бара
Предписани обороти на празен ход — 900±50 об/мин (не се регулират - управляват се от ECU)
Съдържание на CO в сместа на празен ход:
- Модели 1360 cc (двигател K6B) — 1,0 до 2,0 % (регулируемо чрез потенциометър за смесване)
- Всички други модели По-малко от — 1,0% (не се регулира - управлява се от ECU)
Препоръчително гориво
Минимално октаново число:
- 1360 cc (двигател K6B) модели — 95 RON безоловен или 97 RON оловен
- Всички други модели — 95 RON само безоловен
Настройки на динамометричния ключ Nm/lbf·ft
Задържащи гайки на входящия колектор Модели с 8 клапана — 8/6
16-клапанни модели — 10/7
Задържащи гайки на изпускателния колектор - модели 1294 и 1587 co (8 клапана) - 16/12
Задържащи гайки на изпускателния колектор - модели 1124 и 1360 co (вижте раздел 16):
- Дълги гайки (ранни модели) — 16/12
- Къси гайки (по-късни модели) — 25/18
Задържащи гайки на изпускателния колектор — модели с 16 клапана:
- Етап 1 — 10/7
- Етап 2 — 20/15
Крепежни елементи на изпускателната система:
- Гайки предна тръба към колектор — 30/22
- Гайки на предна тръба към междинна тръба/каталитичен конвертор — 10/7
- Гайки на затягащ пръстен — 15/11