Премахване
1294 cc модели
1. Разхлабете задържащата скоба и разкачете канала на корпуса на дросела от корпуса на въздушния филтър (вижте илюстрацията). Когато има монтирана щипка или връзка за маркуч от гофриран тип, отрежете я и я изхвърлете; заменете го със стандартна скоба за маркуч с червячно задвижване или нова кабелна връзка (ако е приложимо) при повторно монтиране.
2.1. Разхлабете задържащата скоба и разкачете канала от корпуса на въздушния филтър - модел 1294 cc
2. Разхлабете и свалете задържащите гайки и болтове на корпуса на въздушния филтър и повдигнете корпуса от двигателното отделение.
1124, 1360 и 1587 cc модели
3. Разхлабете задържащите скоби (където има такива) и откачете маркучите за вакуум и вентилация от горната част на корпуса на въздушния филтър. Когато има монтирани щипки или връзки от гофриран тип, отрежете ги и ги изхвърлете; заменете ги със стандартни щипки за маркучи с червячно задвижване или нови кабелни връзки при повторно монтиране.
4. Разхлабете задържащите скоби или връзки и освободете канала на корпуса на дросела от горната част на корпуса на въздушния филтър. Отстранете и входния канал отстрани на корпуса. Ако е необходимо, освободете канала от корпуса на дросела и го отстранете заедно с неговия уплътнителен пръстен.
5. Повдигнете корпуса на въздушния филтър от двигателното отделение.
6. За да премахнете модула на входящия канал, пробийте нитовете, закрепващи канала към напречната греда, след това освободете закопчалката, закрепваща задната част на канала към главата на цилиндъра, и отстранете модула канал и маркуч от двигателното отделение.
Премонтиране
1294 cc модели
7. Повторното монтиране е обратна на процедурата за отстраняване.
1124, 1360 и 1587 cc модели
8. Повторното монтиране е обратна на процедурата за отстраняване. Уверете се, че всички маркучи са правилно свързани отново и че всички канали са поставени правилно и надеждно задържани от техните задържащи скоби. Също така имайте предвид следното:
- a) Уверете се, че щифтът за локализиране на корпуса на въздушния филтър е правилно захванат с монтирането си в горната част на трансмисията.
- b) Ако входният канал е бил отстранен, закрепете го към напречната греда с нови изскачащи нитове.