Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 106 (1991-2003)

Паліўная сістэма — разгерметызацыя і наддуў (Peugeot 106)

  • Галоўная
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Сілавы агрэгат
  • Шматкропкавы ўпырск (бензін)
  • Паліўная сістэма — разгерметызацыя і наддуў
0
Змест: Разгерметызацыя 🠇 Ціск 🠇
Заўвага: звярніцеся да папярэджання ў Раздзел 1 перш чым працягнуць.


Разгерметызацыя



Папярэджанне: наступная працэдура проста скіне ціск у паліўнай сістэме - памятайце, што паліва ўсё яшчэ будзе прысутнічаць у кампанентах сістэмы, і прыміце адпаведныя меры засцярогі, перш чым адключаць любы з іх.


1. Паліўная сістэма, згаданая ў гэтым раздзеле, вызначаецца як усталяваны на баку паліўны помпа, паліўны фільтр, паліўныя фарсункі, паліўная рампа, рэгулятар ціску і трубкі паліўных магістраляў паміж гэтымі кампанентамі. Усе яны ўтрымліваюць паліва, якое знаходзіцца пад ціскам падчас працы рухавіка і/або пры ўключэнні запальвання. Ціск будзе заставацца на працягу некаторага часу пасля выключэння запальвання, і яго трэба кантралявана скідаць, калі які-небудзь з гэтых кампанентаў парушаецца падчас тэхнічнага абслугоўвання.

2. Адлучыце мінусавую клему батарэі (гл. "Адключэнне акумулятара").

3. Некаторыя мадэлі абсталяваны ахоўным клапанам на паліўнай рампе. На гэтых мадэлях адкруціце каўпачок з клапана і пастаўце ёмістасць пад клапан. Трымайце пачак анучы над клапанам і скіньце ціск у сістэме, націснуўшы на стрыжань клапана адпаведнай адвёрткай. Будзьце гатовыя да пырску паліва, бо стрыжань клапана націснуты, і зачапіце яго анучай. Утрымлівайце стрыжань клапана націснутым, пакуль з клапана не перастане выходзіць паліва. Пасля скіду ціску надзейна ўсталюйце каўпачок клапана.

(Крыніца артыкула вэб-сайт: peugeotbook.ru)

4. Калі на паліўнай рампе не ўстаноўлены клапан, неабходна будзе скінуць ціск, калі паліўная труба будзе адлучана. Пастаўце кантэйнер пад штуцэр і пакладзеце вялікую анучу вакол штуцера, каб захапіць любыя пырскі паліва, якія могуць быць выкінуты. Павольна адпусціце і адлучыце паліўную трубку і збярыце ўсё разлітае паліва ў кантэйнер. Заткніце трубу/муфт, каб звесці да мінімуму страты паліва і прадухіліць трапленне бруду ў паліўную сістэму.



Ціск



5. Пасля выканання любых работ з паліўнай сістэмай неабходна падаць ціск у сістэму наступным чынам.

6. Націсніце на педаль акселератара цалкам, затым уключыце запальванне. Утрымлівайце педаль націснутай прыкладна 1 секунду, затым адпусціце яе. Затым ECU павінен уключыць паліўны помпа на працягу ад 20 да 30 секунд для папаўнення паліўнай сістэмы. Як толькі паліўны помпа спыніцца, запальванне можна выключыць.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Мацвееў Дзямід
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 106: Шматкропкавы ўпырск (бензін)
Наступныя

Сістэмы ўпырску паліва — агульныя звесткі
Неэтыляваны бензін — агульная інфармацыя і выкарыстанне
Паветраачышчальнік у зборы — зняцце і ўстаноўка
Агульная інфармацыя і меры засцярогі
Мадэлі з шматкропкавым упырскам бензіну — характарыстыкі
Сістэмы ўпырску паліва — праверка і рэгуляванне
Корпус дросельнай засланкі — зняцце і ўстаноўка
Кампаненты сістэмы Bosch і Sagem — дэмантаж і ўстаноўка
Кампаненты сістэмы Magneti Mareili — дэмантаж і ўстаноўка
Упускны калектар — дэмантаж і ўстаноўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Паліўная сістэма Пежо 207 (2006-2014)
➨ Паліўная сістэма — меры бяспекі Пежо 307 (2001-2008)
➨ Складовая сістэма запальвання (запальванне / паліўная сістэма) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Паліўная сістэма — агульная інфармацыя і меры засцярогі Пежо 605 (1989-2000)
➨ Паліўная сістэма Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 18 + 28

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхабслугоўванне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск (бензін)
  • Шматкропкавы ўпырск (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.