Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 106 (1991-2003)

Кампаненты сістэмы Magneti Mareili — дэмантаж і ўстаноўка (Peugeot 106)

  • Галоўная
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Сілавы агрэгат
  • Шматкропкавы ўпырск (бензін)
  • Кампаненты сістэмы Magneti Mareili — дэмантаж і ўстаноўка
0
Змест: Паліўная рампа і фарсункі 🠇 Рэгулятар ціску паліва 🠇 Патэнцыометр дросельнай засланкі 🠇 Электронны блок кіравання (ECU) 🠇 Крокавы рухавік кіравання халастым…🠇 Датчык абсалютнага ціску ў калектары…🠇 Датчык тэмпературы астуджальнай…🠇 Датчык тэмпературы паветра на…🠇 Датчык коленвала 🠇 Блок рэле сістэмы ўпырску паліва 🠇 Датчык дэтонацыі 🠇 Награвальны элемент корпуса…🠇 Датчык хуткасці аўтамабіля 🠇

Паліўная рампа і фарсункі



1. На мадэлях з 8-затамкавымі рухавікамі гл Раздзел 13, параграфы з 1 па 9. На мадэлях з 16-затамкавымі рухавікамі зніміце верхнюю частку ўпускнога калектара, як апісана ў Раздзел 15, затым працягвайце, як апісана ў Раздзел 13, абзацы 1-9.

Рэгулятар ціску паліва



2. Звярніцеся да раздзела 13, параграфы з 10 па 13.

Патэнцыометр дросельнай засланкі



3. Звярніцеся да раздзела 13, параграфаў з 14 па 17 (гл. ілюстрацыю).

14.3. Утрымлівальныя шрубы патэнцыяметра дросельнай засланкі (паказана стрэлкай)

14.3. Утрымлівальныя шрубы патэнцыяметра дросельнай засланкі (паказана стрэлкай)


Электронны блок кіравання (ECU)



4. Звярніцеся да раздзела 13, пункты 18-20.



Крокавы рухавік кіравання халастым ходам



5. Крокавы рухавік рэгулятара халастога ходу размешчаны ў верхняй частцы корпуса дросельнай засланкі. Каб зняць рухавік, спачатку адключыце мінусавую клему батарэі (гл. "Адключэнне акумулятара").

6. Адпусціце ўтрымлівальны заціск і адлучыце раз'ём праводкі ад рухавіка (гл. ілюстрацыю).

14.6. Адлучыце раз'ём правадоў (паказаны стрэлкай)...

14.6. Адлучыце раз'ём правадоў (паказаны стрэлкай)...


7. Паслабце і выдаліце два ўтрымлівальныя шрубы і выміце рухавік з корпуса дросельнай засланкі (гл. ілюстрацыю).

14.7. ... затым адкруціце два шрубы (пазначаны стрэлкай) і зніміце крокавы рухавік з корпуса…

14.7. ... затым адкруціце два шрубы (пазначаны стрэлкай) і зніміце крокавы рухавік з корпуса дросельнай засланкі


8. Пераўсталёўка - гэта зваротная працэдура выдалення.

Датчык абсалютнага ціску ў калектары (MAP)



9. Датчык MAP усталёўваецца альбо на пераборцы маторнага адсека, адразу за ўпускным калектарам (гл. ілюстрацыю), альбо ў якасці альтэрнатывы ён можа быць усталяваны непасрэдна на адліўцы ўпускнога калектара. Каб зняць датчык, спачатку адключыце мінусавую клему батарэі (гл. "Адключэнне акумулятара").



14.9. Датчык MAP усталяваны на пераборцы маторнага адсека

14.9. Датчык MAP усталяваны на пераборцы маторнага адсека


10. Там, дзе датчык усталяваны на пераборцы, адкруціце ўтрымлівальную гайку і вызваліце датчык ад яго месца. У некаторых мадэлях датчык можа быць прыклёпаны да пераборкі; калі гэта так, прасвідруйце заклёпку. Там, дзе датчык усталяваны на ўпускным калектары, адкруціце крапежныя шрубы і зніміце датчык з калектара, аднавіўшы ўшчыльняльнае кольца.

11. Націсніце на ўтрымлівальны заціск і адлучыце раз'ём праводкі і вакуумны шланг ад датчыка. Зніміце датчык з маторнага адсека.

12. Пераўсталёўка - гэта зваротная працэдура выдалення. Пры неабходнасці замацуеце датчык новай заклёпкай (або прыдатным саморезом).

Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці



13. Звярніцеся да раздзела 3.

Датчык тэмпературы паветра на ўваходзе



14. Датчык тэмпературы паветра на ўваходзе знаходзіцца ў падставе корпуса дросельнай засланкі.

15. Правядзіце праводку ад датчыка і адлучыце яе ад раздыма праводкі.

16. Адкруціце два ўтрымлівальныя шрубы і зніміце датчык з корпуса дросельнай засланкі. Праверце ўшчыльняльнае кольца датчыка на наяўнасць прыкмет пашкоджання або пагаршэння стану і пры неабходнасці заменіце яго.



17. Пераабсталяванне - гэта зваротная працэдура зняцця; пры неабходнасці выкарыстоўвайце новае ўшчыльняльнае кольца.

Датчык коленвала



18. Звярніцеся да раздзела 13, параграфаў з 45 па 49. Зніміце корпус паветраачышчальніка, каб палепшыць доступ да датчыка.

Блок рэле сістэмы ўпырску паліва



(Арыгінал змяшчаецца на партале PEUGEOTBOOK)

19. Звярніцеся да раздзела 13, параграфы з 62 па 65.

Датчык дэтонацыі



20. Звярніцеся да раздзела 13, параграфы з 50 па 55.

Награвальны элемент корпуса дросельнай засланкі



21. Награвальны элемент корпуса дросельнай засланкі ўсталяваны ў верхняй частцы корпуса дросельнай засланкі. Каб зняць элемент, спачатку адключыце мінусавую клему батарэі (гл. "Адключэнне акумулятара").

22. Адлучыце ўнутраны трос акселератара ад кулачка дросельнай засланкі, затым выміце вонкавы трос з мантажнага кранштэйна разам з яго плоскай шайбай і спружынным заціскам (гл. ілюстрацыю).

14.22. Вызваліце трос акселератара з яго мантажнага кранштэйна і бярыце шайбу і спружынны заціск…

14.22. Вызваліце трос акселератара з яго мантажнага кранштэйна і бярыце шайбу і спружынны заціск (паказана стрэлкай)


23. Адлучыце раз'ём праводкі элемента, затым адкруціце ўтрымлівальны шрубу і вызваліце раз'ём праводкі ад корпуса дросельнай засланкі (гл. ілюстрацыю).



14.23. Адлучыце раз'ём правадоў, затым адкруціце ўтрымлівальны шрубу і вызваліце раз'ём ад…

14.23. Адлучыце раз'ём правадоў, затым адкруціце ўтрымлівальны шрубу і вызваліце раз'ём ад мантажнага кранштэйна


24. Адкруціце чатыры шрубы, якія фіксуюць кранштэйн троса акселератара збоку ад корпуса дросельнай засланкі (гл. ілюстрацыю). Акуратна зніміце кранштэйн і выміце спружыну з верхняй часткі награвальнага элемента.

14.24. Кранштэйн кабеля паскаральніка ўтрымліваецца чатырма шрубамі (паказана стрэлкай)

14.24. Кранштэйн кабеля паскаральніка ўтрымліваецца чатырма шрубамі (паказана стрэлкай)


25. Выцягніце награвальны элемент з корпуса дросельнай засланкі. Праверце ўшчыльняльнае кольца на наяўнасць прыкмет пашкоджання або зносу і пры неабходнасці заменіце.

26. Пераўсталёўка - гэта зваротная працэдура дэмантажу; пры неабходнасці выкарыстоўвайце новае ўшчыльняльнае кольца.

Датчык хуткасці аўтамабіля



27. Датчык хуткасці аўтамабіля з'яўляецца састаўной часткай корпуса прывада спідометра. Звярніцеся да гл 7A or 7B для зняцця і ўстаноўкі дэталяў.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Мацвееў Дзямід
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 106: Шматкропкавы ўпырск (бензін)
Наступныя

Кампаненты сістэмы Bosch і Sagem — дэмантаж і ўстаноўка
Корпус дросельнай засланкі — зняцце і ўстаноўка
Сістэмы ўпырску паліва — праверка і рэгуляванне
Паліўная сістэма — разгерметызацыя і наддуў
Сістэмы ўпырску паліва — агульныя звесткі
Упускны калектар — дэмантаж і ўстаноўка
Выпускны калектар — дэмантаж і ўстаноўка
Выхлапная сістэма — агульныя звесткі і абнаўленне камплектуючых
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Зняцце і ўстаноўка трубак і кампрэсара сістэмы кандыцыянавання Пежо 207 (2006-2014)
➨ Маторнае аддзяленне — кампаненты для тэхабслугоўвання Пежо 305 (1977-1989)
➨ Сістэма ўпырску Magneti Marelli 8P — зняцце і ўстаноўка Пежо 406 (1995-2004)
➨ Праверка тармазной сістэмы Пежо 605 (1989-2000)
➨ Электрычныя выключальнікі і датчыкі сістэмы астуджэння — зняцце… Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 29 + 43

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхабслугоўванне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск (бензін)
  • Шматкропкавы ўпырск (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.