Cuprins: Combustibil și injectoare 🠇 Regulator presiune combustibil 🠇 Potențiometru de accelerație 🠇 Unitate electronică de control (ECU) 🠇 Motor pas cu control al turației în…🠇 Senzor de presiune absolută în…🠇 Senzor de temperatura lichidului de…🠇 Senzor de temperatura aerului de…🠇 Senzor arbore cotit 🠇 Unitate releu pentru sistemul de…🠇 Senzor de baterie 🠇 Element de încălzire a carcasei…🠇 Senzor de viteza vehiculului 🠇
Combustibil și injectoare
1. La modelele de motor cu 8 supape, consultați Secțiunea 13, paragrafele 1 până la 9. La modelele de motoare cu 16 supape, îndepărtați secțiunea superioară a galeriei de admisie așa cum este descris în Secțiunea 15, apoi procedați așa cum este descris în Secțiunea 13, alineatele 1-9.
Regulator presiune combustibil
2. Consultați Secțiunea 13, paragrafele 10-13.
Potențiometru de accelerație
3. Consultați Secțiunea 13, paragrafele 14-17 (vezi ilustrația).
14.3. Șuruburi de fixare a potențiometrului de accelerație (săgeată)
Unitate electronică de control (ECU)
4. Consultați Secțiunea 13, paragrafele 18-20.
Motor pas cu control al turației în gol
5. Motorul pas cu pas pentru controlul vitezei de mers în gol este situat în partea de sus a ansamblului carcasei clapetei de accelerație. Pentru a scoate motorul, mai întâi deconectați borna negativă a bateriei (consultați "Deconectarea bateriei").
6. Eliberați clema de fixare și deconectați conectorul cablajului de la motor (vezi ilustrația).
14.6. Deconectați conectorul cablajului (săgeată)...
7. Slăbiți și îndepărtați cele două șuruburi de fixare și scoateți motorul din carcasa clapetei (vezi ilustrația).
14.7. ... apoi desfaceți cele două șuruburi (săgeată) și scoateți motorul pas cu pas din carcasa clapetei de accelerație
8. Remontarea este o inversare a procedurii de demontare.
Senzor de presiune absolută în colector (MAP)
9. Senzorul MAP este montat fie pe peretele compartimentului motor, chiar în spatele galeriei de admisie (vezi ilustrația), fie, alternativ, poate fi montat direct pe turnarea galeriei de admisie. Pentru a scoate senzorul, mai întâi deconectați borna negativă a bateriei (consultați "Deconectarea bateriei").
14.9. Senzorul MAP este montat pe peretele compartimentului motor
10. Acolo unde senzorul este montat pe peretele etanș, desfaceți piulița de reținere și eliberați senzorul din locația sa. La unele modele, senzorul poate fi nituit pe perete; dacă acesta este cazul, găuriți nitul. Acolo unde senzorul este montat pe galeria de admisie, scoateți șuruburile de fixare și retrageți senzorul din galerie, recuperând inelul de etanșare.
11. Apăsaţi clema de fixare şi deconectaţi conectorul cablajului şi furtunul de vid de la senzor. Scoateți senzorul din compartimentul motor.
12. Remontarea este o inversare a procedurii de demontare. Dacă este necesar, fixați senzorul în poziție cu un nou nit (sau un șurub autofiletant adecvat).
Senzor de temperatura lichidului de racire
13. Consultați capitolul 3.
Senzor de temperatura aerului de admisie
14. Senzorul de temperatură a aerului de admisie este amplasat în baza carcasei clapetei de accelerație.
15. Urmăriți cablajul înapoi de la senzor și deconectați-l de la conectorul cablajului.
16. Desfaceți cele două șuruburi de fixare și scoateți senzorul din carcasa clapetei de accelerație. Examinați inelul O al senzorului pentru semne de deteriorare sau deteriorare și reînnoiți-l dacă este necesar.
17. Remontarea este o inversare a procedurii de demontare; acolo unde este necesar, utilizați un inel O nou.
Senzor arbore cotit
18. Consultați Secțiunea 13, paragrafele 45-49. Scoateți carcasa filtrului de aer pentru a îmbunătăți accesul la senzor.
Unitate releu pentru sistemul de injecție de combustibil
19. Consultați Secțiunea 13, paragrafele 62-65.
Senzor de baterie
20. Consultați Secțiunea 13, paragrafele 50-55.
Element de încălzire a carcasei clapetei de accelerație
21. Elementul de încălzire al carcasei clapetei de accelerație este montat în partea de sus a carcasei clapetei de accelerație. Pentru a îndepărta elementul, mai întâi deconectați borna negativă a bateriei (consultați "Deconectarea bateriei").
22. Deconectați cablul interior al accelerației de la camera clapetei de accelerație, apoi retrageți cablul exterior din suportul de montare, împreună cu șaiba lui plată și clema cu arc (vezi ilustrația).
14.22. Eliberați cablul de accelerație din suportul său de montare și recuperați șaiba și clema cu arc (săgeată)
23. Deconectați conectorul cablajului elementului, apoi desfaceți șurubul de fixare și eliberați conectorul cablajului din carcasa clapetei de accelerație (vezi ilustrația).
14.23. Deconectați conectorul cablajului, apoi desfaceți șurubul de fixare și eliberați conectorul din suportul său de montare
24. Desfaceți cele patru șuruburi care fixează suportul cablului de accelerație de partea laterală a carcasei clapetei de accelerație (vezi ilustrația). Scoateți cu grijă suportul și recuperați arcul din partea de sus a elementului de încălzire.
14.24. Suportul cablului de accelerație este reținut de patru șuruburi (săgeată)
25. Scoateți elementul de încălzire din carcasa clapetei de accelerație. Examinați inelul O pentru semne de deteriorare sau deteriorare și reînnoiți-l dacă este necesar.
26. Remontarea este o inversare a procedurii de demontare; acolo unde este necesar, utilizați un inel O nou.
Senzor de viteza vehiculului
27. Senzorul de viteză al vehiculului este o parte integrantă a carcasei de transmisie a vitezometrului. Consultați capitolul 7A or 7B pentru detalii de demontare și remontare.