Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Componentele sistemului de injecție Magneti Marelli (Peugeot 405)

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Unitate de putere
  • Injecție într-un singur punct
  • Componentele sistemului de injecție Magneti Marelli
0
Cuprins: Injector de combustibil 🠇 Regulator presiune combustibil 🠇 Motor de control al turației în gol 🠇 Potențiometru de poziție a clapetei…🠇 Senzor de temperatura aerului de…🠇 Element de incalzire injector 🠇

Injector de combustibil



Demontarea



1. Scoateți firul de împământare din baterie.

2. Scoateți filtrul de aer.

2. Scoateți filtrul de aer.


3. Scoateți conectorul cablajului injectorului (indicat de săgeată).

4. Deșurubați șurubul de montare, scoateți suportul și scoateți injectorul din carcasă împreună cu inelul O.

Regulator presiune combustibil



Demontarea



1. Scoateți firul de împământare din baterie.

2. Scoateți filtrul de aer.

3. Marcați poziția carcasei regulatorului, deșurubați cele patru șuruburi de montare și scoateți carcasa, arcul și diafragma.

Motor de control al turației în gol



Demontarea



1. Scoateți firul de împământare din baterie.

2. Scoateți suportul și deconectați conectorul de la motor.

3. Scoateți cele două șuruburi și scoateți motorul de control al turației în gol.

Potențiometru de poziție a clapetei de accelerație



Demontarea



1. Scoateți firul de împământare din baterie.



1. Scoateți firul de împământare din baterie.


2. Scoateți suportul și deconectați conectorul (indicat de săgeată) de la un potențiometru.

3. Deșurubați cele două șuruburi care fixează potențiometrul și scoateți-l.

Senzor de temperatura aerului de intrare



Senzorul de temperatură a aerului de intrare este înșurubat în spatele injectorului, pe partea stângă a injectorului de combustibil.

Demontarea



1. Scoateți firul de împământare din baterie.

2. Scoateți conectorul și deșurubați șurubul de montare a senzorului și scoateți senzorul.

3. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează inelul de plastic și scoateți sigiliul de pe acesta.

Element de incalzire injector



Elementul de încălzire al injectorului este situat în fața injectorului.

Demontarea



1. Scoateți firul de împământare din baterie.

[Puteți găsi originalul pe resursă: PeugeotBook.ru]

2. Scoateți filtrul de aer.

3. Scoateți conectorul electric de la senzorul de temperatură a aerului de admisie.

4. Deșurubați șuruburile și scoateți actuatorul clapetei de accelerație.

5. Deșurubați elementul de încălzire și scoateți-l din corpul clapetei.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Shirokov Arsenie
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 405: Injecție într-un singur punct
Următorul

Componentele sistemului de injecție Bosch Monopoint
Componentele sistemului de injecție Fenix
Verificarea sistemului de injecție de combustibil
Injector — demontare și montare
Pompa de combustibil — demontare si instalare
 
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Componentele sistemului Magneti Marelli — demontare și remontare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ ECU al sistemului de injecție «Bosch MEV 17.4» Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Schema electrică a sistemului de aprindere și injecție de… Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Schema 2. Sistem de injecție Magneti Marelli G5 (motor XU10J2K… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Specificațiile sistemului de injecție a combustibilului Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 21 + 34

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.