Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Komponenty vstrekovacieho systému Magneti Marelli (Peugeot 405)

  • Hlavná
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Pohonná jednotka
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Komponenty vstrekovacieho systému Magneti Marelli
0
Obsah: Vstrekovač paliva 🠇 Regulátor tlaku paliva 🠇 Motor s reguláciou otáčok voľnobehu 🠇 Potenciometer polohy škrtiacej klapky 🠇 Snímač teploty vstupujúceho vzduchu 🠇 Vyhrievacie teleso vstrekovača 🠇

Vstrekovač paliva



Odstránenie



1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.

2. Odstráňte vzduchový filter.

2. Odstráňte vzduchový filter.


3. Odstráňte káblový konektor vstrekovača (označené šípkou).

4. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku, odstráňte držiak a vyberte vstrekovač z puzdra spolu s O-krúžkom.

Regulátor tlaku paliva



Odstránenie



1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.

2. Odstráňte vzduchový filter.

3. Označte polohu krytu regulátora, odskrutkujte štyri upevňovacie skrutky a odstráňte kryt, pružinu a membránu.

Motor s reguláciou otáčok voľnobehu



Odstránenie



1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.

2. Odstráňte držiak a odpojte konektor od motora.

3. Odskrutkujte dve skrutky a odstráňte motor regulácie otáčok voľnobehu.

Potenciometer polohy škrtiacej klapky



Odstránenie



1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.

1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.


2. Odstráňte držiak a odpojte konektor (označené šípkou) z potenciometra.



3. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce potenciometer a vyberte ho.

Snímač teploty vstupujúceho vzduchu



Údaje uverejnené na webovej stránke: peugeotbook.ru

Snímač teploty vstupujúceho vzduchu je zaskrutkovaný do zadnej časti vstrekovača, na ľavej strane vstrekovača paliva.

Odstránenie



1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.

2. Odstráňte konektor a odskrutkujte upevňovaciu skrutku snímača a vyberte snímač.

3. Odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce plastový krúžok a odstráňte z neho tesnenie.

Vyhrievacie teleso vstrekovača



Vyhrievacie teleso vstrekovača je umiestnené pred vstrekovačom.

Odstránenie



1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.

2. Odstráňte vzduchový filter.

3. Odpojte elektrický konektor od snímača teploty nasávaného vzduchu.

4. Odskrutkujte skrutky a vyberte ovládač škrtiacej klapky.

5. Odskrutkujte vykurovacie teleso a vyberte ho z telesa škrtiacej klapky.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Širokov Arzén
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 405: Jednobodové vstrekovanie paliva
Ďalšie

Komponenty vstrekovacieho systému Bosch Monopoint
Komponenty vstrekovacieho systému Fenix
Kontrola systému vstrekovania paliva
Injektor — demontáž a inštalácia
Palivové čerpadlo — demontáž a montáž
 
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Komponenty systému Magneti Marelli — demontáž a montáž Peugeot 106 (1991-2003)
➨ ECU vstrekovacieho systému «Bosch MEV 17.4» Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Diagnostika porúch vstrekovacieho systému Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Schéma 2. Systém vstrekovania Magneti Marelli G5 (motor XU10J2K… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Komponenty zapaľovacieho systému Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 30 + 38

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.