Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Elementy układu wtryskowego Magneti Marelli (Peugeot 405)

  • Główna
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Silnik i systemy
  • Jednopunktowy wtrysk paliwa
  • Elementy układu wtryskowego Magneti Marelli
0
Spis treści: Wtryskiwacz paliwa 🠇 Regulator ciśnienia paliwa 🠇 Silnik sterujący prędkością biegu…🠇 Potencjometr położenia przepustnicy 🠇 Czujnik temperatury powietrza…🠇 Element grzewczy wtryskiwacza 🠇

Wtryskiwacz paliwa



Wyjmowanie



1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

2. Wyjmij filtr powietrza.

2. Wyjmij filtr powietrza.


3. Odłącz złącze przewodów wtryskiwacza (wskazane strzałką).

4. Odkręć śrubę mocującą, zdejmij wspornik i wyjmij wtryskiwacz z obudowy wraz z pierścieniem uszczelniającym.

Regulator ciśnienia paliwa



Wyjmowanie



1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

2. Wyjmij filtr powietrza.

3. Zaznacz położenie obudowy regulatora, odkręć cztery śruby mocujące i zdejmij obudowę, sprężynę i membranę.

Źródło można wyświetlić pod adresem: peugeotbook.ru

Silnik sterujący prędkością biegu jałowego



Wyjmowanie



1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

2. Zdejmij wspornik i odłącz złącze od silnika.

3. Odkręć dwie śruby i wyjmij silnik sterujący prędkością biegu jałowego.

Potencjometr położenia przepustnicy



Wyjmowanie



1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.


2. Zdejmij wspornik i odłącz złącze (wskazane strzałką) z potencjometru.



3. Odkręć dwie śruby mocujące potencjometr i wyjmij go.

Czujnik temperatury powietrza wlotowego



Czujnik temperatury powietrza dolotowego przykręcony jest do tylnej części wtryskiwacza, po lewej stronie wtryskiwacza paliwa.

Wyjmowanie



1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

2. Odłącz złącze, odkręć śrubę mocującą czujnik i wyjmij czujnik.

3. Odkręć trzy śruby mocujące plastikowy pierścień i usuń z niego uszczelkę.

Element grzewczy wtryskiwacza



Element grzewczy wtryskiwacza umieszczony jest przed wtryskiwaczem.

Wyjmowanie



1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

2. Wyjmij filtr powietrza.

3. Odłącz złącze elektryczne od czujnika temperatury powietrza dolotowego.

4. Odkręć śruby i wyjmij siłownik przepustnicy.

5. Odkręć element grzewczy i wyjmij go z korpusu przepustnicy.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Szirokow Arseny
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 405: Jednopunktowy wtrysk paliwa
Następny

Komponenty układu wtryskowego Bosch Monopoint
Elementy układu wtryskowego Fenix
Sprawdzanie układu wtrysku paliwa
Wtryskiwacz — wyjmowanie i zakładanie
Pompa paliwa — wymontowanie i zamontowanie
 
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Elementy systemu Magneti Marelli — demontaż i ponowny montaż Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Sterownik układu wtryskowego «Bosch MEV 17.4» Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Diagnostyka usterek układu wtryskowego Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Działanie układu wtryskowego silnika benzynowego Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Elementy elektryczne układu wtrysku paliwa — wymontowanie i… Peugeot Partner I (1996-2008)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 36 + 27

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Silniki benzynowe 1,6-2,0 l
  • Silniki diesla
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Jednopunktowy wtrysk paliwa
  • Wielopunktowy wtrysk paliwa
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia MA
  • Ręczna skrzynia BE
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.