Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Pompa de combustibil — demontare si instalare (Peugeot 405)

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Unitate de putere
  • Injecție într-un singur punct
  • Pompa de combustibil — demontare si instalare
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇

Demontarea



Montat în exterior



1. Ridicați partea din spate a vehiculului.

2. Deconectați firele electrice și furtunurile de combustibil de la pompă.

2. Deconectați firele electrice și furtunurile de combustibil de la pompă.


3. Scoateți pompa de pe curelele de cauciuc (A – firele electrice ale pompei de combustibil, B – furtunurile de alimentare cu combustibil).

Instalat în rezervorul de combustibil



4. Scoateți bancheta din spate.

5. Folosiți o pârghie pentru a îndepărta învelișul de plastic pentru a avea acces la pompă. Pompa este situată sub capacul din dreapta.

6. Scoateți conectorul electric de la pompa de combustibil.

Originalul poate fi vizualizat la: www.PeugeotBook.ru

6. Scoateți conectorul electric de la pompa de combustibil.


7. Marcați furtunurile pentru identificare (indicat prin săgeți), apoi slăbiți clemele, scoateți furtunurile și conectați-le cu dopuri.



7. Marcați furtunurile pentru identificare (indicat prin săgeți), apoi slăbiți clemele, scoateți…


8. Faceți semne pe rezervorul de combustibil, capacul pompei și inelul, apoi deșurubați inelul rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic.

8. Faceți semne pe rezervorul de combustibil, capacul pompei și inelul, apoi deșurubați inelul…
8. Faceți semne pe rezervorul de combustibil, capacul pompei și inelul, apoi deșurubați inelul…

9. Ridicați capacul pompei, apoi scoateți cu atenție pompa de combustibil (desen din stânga) și o garnitură de etanșare din cauciuc (desen din dreapta).

Instalare



1. Pompa este instalată în ordinea inversă a demontării.

2. Când instalați o pompă situată în rezervorul de combustibil, este necesar să verificați starea filtrului și să instalați un nou inel de etanșare din cauciuc.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Shirokov Arsenie
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 405: Injecție într-un singur punct
Următorul

Reglarea cablului de accelerație
Scăderea presiunii în sistemul de combustibil
Sisteme de injecție cu un singur punct
Injector — demontare și montare
Verificarea sistemului de injecție de combustibil
Componentele sistemului de injecție Fenix
Componentele sistemului de injecție Bosch Monopoint
Componentele sistemului de injecție Magneti Marelli
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Pompă de combustibil — testare, demontare și remontare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Înlocuirea ansamblului pompă de combustibil/senzor de nivel de… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Pompă de injecție combustibil — demontare și montare Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Pompă de combustibil de înaltă presiune — demontare, instalare… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Pompă de combustibil de înaltă presiune — demontare și instalare Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 21 + 34

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.