Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 605 (1989-2000)

Рухавік — зняцце (Peugeot 605)

  • Галоўная
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі XU
  • Рухавік — зняцце
0
1. Адкрыйце капот і зафіксуйце яго ў такім становішчы.

2. Зліце астуджальную вадкасць.

3. Зніміце акумулятар.

4. Аўтамабілі з рухавіком XU102C. Зніміце паветразаборнік 1 (гл. ілюстрацыю 5.0).

5.0 Зніміце паветразаборнік 1

5.0 Зніміце паветразаборнік 1


5. Аўтамабілі з рухавіком XU10J2. Зніміце паветраны фільтр/датчык масавага выдатку паветра 2 (гл. ілюстрацыю 5.0).

6. Зніміце паветраны фільтр 3 (гл. ілюстрацыю 5.0).

7. Зніміце латок 4 акумулятара (гл. ілюстрацыю 5.0).

8. Вызваліце джгуты правадоў рухавіка з трымальнікаў А і Ў (гл. стрэлкі на ілюстрацыі).

5.8 Вызваліце джгуты правадоў рухавіка з трымальнікаў А і Ў (гл. стрэлкі)

5.8 Вызваліце джгуты правадоў рухавіка з трымальнікаў А і Ў (гл. стрэлкі)


9. Аўтамабілі з рухавіком XU10J2. Вызваліце джгут правадоў рухавіка з трымальніка З (гл. стрэлкі на ілюстрацыі)



5.9 Вызваліце джгут правадоў рухавіка з трымальніка З (гл. стрэлкі). Аўтамабілі з рухавіком XU10J2

5.9 Вызваліце джгут правадоў рухавіка з трымальніка З (гл. стрэлкі). Аўтамабілі з рухавіком XU10J2


10. Зрушыце ў бок ад месца прац помпа 5 і бачок 6 гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (гл. ілюстрацыю).

5.10 Зрушыце ў бок ад месца прац помпа 5 і бачок 6 гідраўзмацняльніка рулявога кіравання

5.10 Зрушыце ў бок ад месца прац помпа 5 і бачок 6 гідраўзмацняльніка рулявога кіравання


11. Адлучыце, вызваліце з трымальнікаў усе джгуты правадоў, шлангі і трубаправоды, падлучаныя да сілавога блока або замацаваныя на ім і якія перашкаджаюць яго дэмантажу.

12. Зніміце апоры падвескі сілавога блока

13. Выпрасуйце палец 7 кранштэйна 8 і адлучыце апору (гл. стрэлкі на ілюстрацыі).

5.13 Выпрессуйтспалец7 кранштэйна 8 і адлучыце апору (гл. стрэлкі)

5.13 Выпрессуйтспалец7 кранштэйна 8 і адлучыце апору (гл. стрэлкі)


14. Зніміце правы прывадны вал 9 (гл. ілюстрацыю).



5.14 Зніміце правы прывадны вал 9

5.14 Зніміце правы прывадны вал 9


15. Адлучыце правую апору 10 падвескі (гл. ілюстрацыю)

5.15 Адлучыце правую апору 10 падвескі

5.15 Адлучыце правую апору 10 падвескі


16. Зніміце левы прывадны вал 11 (гл. ілюстрацыю).

5.16 Зніміце левы прывадны вал 11

5.16 Зніміце левы прывадны вал 11


17. Адлучыце прыёмную трубу (гл. ілюстрацыю).

5.17 Адлучыце прыёмную трубу

5.17 Адлучыце прыёмную трубу


18. Адлучыце трос прывада спідометра.



19. Адлучыце кампрэсар кандыцыянера (калі прадугледжаны) Увага! Усе працы, злучаныя з кандыцыянерам, варта даручаць спецыялізаванай майстэрні. Не выкрывайце самастойна контур цыркуляцыі холадагенту - небяспека абмаражэння!

20. Замацуеце на вушах рухавіка гакі крана-бэлькі або талі і акуратна прыпадніміце рухавік. каб разгрузіць яго апоры (гл. стрэлкі на ілюстрацыі).

5.20 Замацуеце на вушах рухавіка гакі крана-бэлькі або талі і акуратна прыпадніміце рухавік, каб…

5.20 Замацуеце на вушах рухавіка гакі крана-бэлькі або талі і акуратна прыпадніміце рухавік, каб разгрузіць яго апоры (гл. стрэлкі)


21. Выкруціце балты мацавання (гл. стрэлкі на ілюстрацыі) і зніміце апору 12 каробкі перадач.

5.21 Выкруціце балты мацавання (гл. стрэлкі) і зніміце апору 12 каробкі перадач. Момант зацяжкі…

5.21 Выкруціце балты мацавання (гл. стрэлкі) і зніміце апору 12 каробкі перадач. Момант зацяжкі нітаў мацавання апоры - 30 Нм


22. Адкруціце гайку 13 і зніміце правую апору падвескі рухавіка (гл. ілюстрацыю).



5.22 Адкруціце гайку 13 і зніміце правую апору падвескі рухавіка. Момант зацяжкі - 45 Нм

5.22 Адкруціце гайку 13 і зніміце правую апору падвескі рухавіка. Момант зацяжкі - 45 Нм


23. Акуратна выміце рухавік з маторнага адсека.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 605: Бензінавыя рухавікі XU
Наступныя

Галоўка блока цыліндраў — усталёўка
Галоўка блока цыліндраў — зняцце
Размеркавальны вал — усталёўка
Размеркавальны вал — зняцце
Зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму —…
Рухавік — усталёўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Рухавік і трансмісія — зняцце, раз'яднанне і ўстаноўка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Характарыстыкі блока цыліндраў (бензінавы рухавік 1,6 л, TU5) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Бакавыя балты карэннага вечка (рухавік XR5S) Пежо 305 (1977-1989)
➨ Бензінавы рухавік 1,4 літра — апісанне канструкцыі Пежо 405 (1987-1997)
➨ Рухавік — разборка Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 19 + 43

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі XU
  • Бензінавыя рухавікі ZPJ
  • Бензінавыя рухавікі ES9J4
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.