Kod svakog pronalaženja greške, prvi korak je odlučiti gdje započeti istragu. Ovo može biti očito, ali može biti potreban detektivski rad. Vlasnik koji napravi pola tuceta nasumičnih prilagodbi ili zamjena može biti uspješan u otklanjanju kvara (ili njegovih simptoma), ali neće biti mudriji ako se kvar ponovi i na kraju je možda potrošio više vremena i novca nego što je bilo potrebno. Smiren i logičan pristup dugoročno će biti zadovoljavajući. Uvijek uzmite u obzir sve znakove upozorenja koji su mogli biti primijećeni u razdoblju koje je prethodilo kvaru - gubitak struje, visoka ili niska očitanja mjerača, neobični mirisi itd. - i zapamtite - kvar komponenti kao što su osigurači ili svjećice mogu biti samo pokazatelji neke temeljne greške.
Stranice koje slijede pružaju jednostavan vodič za uobičajene probleme koji se mogu pojaviti tijekom rada vozila. Ovi problemi i njihovi mogući uzroci grupirani su pod naslovima koji označavaju različite komponente ili sustave, kao što su motor, sustav hlađenja, itd. Poglavlje i/ili odjeljak koji se bavi problemom također je prikazan u zagradama. Bez obzira na grešku, vrijede određena osnovna načela. To su sljedeći:
- Provjerite grešku. Ovdje je jednostavno potrebno biti siguran da znate koji su simptomi prije početka rada. Ovo je osobito važno ako istražujete grešku za nekog drugog, tko je možda nije točno opisao.
- Nemojte previdjeti očito. Na primjer, ako se vozilo ne pokreće, ima li goriva u spremniku? (Ne vjerujte nikome na riječ u vezi s ovom konkretnom točkom i ne vjerujte ni mjeraču goriva!) Ako se pokaže električni kvar, potražite labave ili polomljene žice prije nego što iskopate ispitni zupčanik.
- Liječite bolest, a ne simptom. Zamjena prazne baterije s potpuno napunjenom oslobodit će vas problema, ali ako se ne riješi uzrok, nova baterija će proći na isti način. Slično tome, mijenjanje svjećica zaprljanih uljem za novi set će vas pokrenuti, ali upamtite da će razlog zaprljanja (ako to nije bio samo neispravan stupanj svjećice) morati biti utvrđen i ispravljen.
- Ne uzimajte ništa zdravo za gotovo. Osobito nemojte zaboraviti da "nova" komponenta sama po sebi može biti neispravna (osobito ako je zveckala u prtljažniku mjesecima) i nemojte izostavljati komponente iz niza dijagnostike kvara samo zato što su nove ili nedavno ugrađene. Kada konačno dijagnosticirate tešku grešku, vjerojatno ćete shvatiti da su svi dokazi bili tu od samog početka.
Izvor dostupan ovdje www.PEUGEOTBOOK.ru