7.25 Zamontować nowy o-ring 33 przemiennika momentu obrotowego
26. Zamontować przemiennik momentu obrotowego tak, aby mocowanie A było skierowane w dół (patrz ilustracja).
7.26 Zamontować przemiennik momentu obrotowego tak, aby mocowanie A było skierowane w dół
27. Wyrównaj silnik i skrzynię biegów (patrz ilustracja).
7.27 Wyrównaj silnik i skrzynię biegów
28. Zamontuj czujnik prędkościomierza.
29. Wkręcić śruby mocujące skrzynię biegów do silnika i dokręcić je siłą 65 Nm
30. Zamontować wspornik mocowania skrzyni biegów, dokręcić nakrętkę 26 wspornika 28 siłą 65 Nm, a śruby wspornika 27 siłą 30 Nm (patrz ilustracja 7.20).
31. Usuń poprzeczkę lub specjalny dźwig lub windę garażową (w zależności od tego, co zostało użyte podczas usuwania).
32. Podnieś samochód.
33. Wkręcić i dokręcić śruby 34 mocujące przemiennik momentu obrotowego 33 w kilku przejściach (patrz ilustracja), podczas obracania wału korbowego w celu uzyskania dostępu do otworów na śruby:
- 1. przejście - 20 Nm;
- Drugie przejście - 60 Nm.
7.33 Wkręcić i dokręcić śruby 34 mocujące przemiennik momentu obrotowego 33 w kilku przejściach
34. Ponadto montaż zdemontowanych części odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.