Провера вијака главе цилиндра (Peugeot 406)

1. Препоручује се замена вијака за причвршћивање главе цилиндра сваки пут када се глава скида.

2. Измерите дужину завртња од основе главе завртња до краја завртња и упоредите је са потребном вредношћу. За дужине вијака од 145,0–146,5 мм, вијци и подлошке се могу поново користити, али за дуже завртње, вијци и подлошке морају да се замене новим.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Чланак прегледао уредник: Виноградов Роберт

Поделите информације:

Претходни

Пежо 406: Дизел мотори

Следеће

Избор заптивке главе цилиндра
Уклањање и уградња главе цилиндра (мотори 1,9 л)
Провера и подешавање зазора вентила
Брегасто вратило и топови — скидање, преглед и уградња
Водећи ваљак зупчастог ремена — уклањање и уградња

Уљно корито — уклањање и уградња
Пумпа за уље — скидање, преглед и монтажа
Десни заптивни прстен радилице
Леви заптивни прстен радилице
Заптивни прстенови брегастог вратила

Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Поклопац главе цилиндра — уклањање и уградња Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање и уградња главе цилиндра на аутомобил (бензински мотори… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Модификације вијака главе цилиндра (серије мотора XU почев од… Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Глава цилиндра — уклањање Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Поклопац главе цилиндра — уклањање и уградња Peugeot Партнер I (1996-2008)

Линк до овог чланка у различитим форматима

TEXTHTMLBB Code