Pozor! Pri demontáži automatickej prevodovky nie je potrebné vypúšťať prevodový olej.
1. Zdvihnite auto a postavte ho na zdviháky.
2. Odstráňte vzduchový filter 1 (pozri ilustráciu).
7.2 Odstráňte vzduchový filter 1
3. Odpojte vzduchové potrubie 2 (pozri obrázok 7.2).
4. Vyberte batériu a jej zásobník 3 (pozri obrázok 7.2).
5. Odpojte zástrčky 4, 5, 6, 7 (pozri ilustráciu).
7.5 Odpojte zástrčky 4, 5, 6, 7
6. Odstráňte upevnenie svorky 9 (pozri obrázok 7.5).
7. Posuňte lanko akcelerátora 8 nahor (pozri obrázok 7.5).
8. Odpojte zástrčky 10 (pozri ilustráciu).
7.8 Odpojte zástrčky 10
9. Odskrutkujte skrutku 11 (pozri ilustráciu).
[Údaje uverejnené na webovej stránke: PeugeotBook]
7.9 Odskrutkujte skrutku 11
10. Hadice upevnite 12 vhodnými svorkami, odpojte ich a presuňte preč z pracovného priestoru (pozri ilustráciu).
7.10 Hadice 12 upevnite vhodnými svorkami, odpojte ich a presuňte preč z pracovného priestoru
11. Odpojte zástrčky 13 a 14 (pozri obrázok 7.10).
12. Pomocou špeciálneho sťahováka 0336-G odpojte hrot lanka radenia/radenia od guľového kĺbu 15 na tyči (pozri obrázok 7.10).
13. Odskrutkujte skrutky 16 a 17 (pozri obrázok 7.10).
14. Odpojte zástrčku od snímača rýchlomera (pozri ilustráciu).
7.14 Odpojte zástrčku 18 snímača rýchlomera
15. Odstráňte pomocný rám 19 a odpojte hnacie hriadele 20 prevodovky (pozri ilustráciu).
7.15 Odstráňte pomocný rám 19 a odpojte hnacie hriadele 20 od prevodovky
16. Odstráňte sacie potrubie 21 (pozri ilustráciu).
7.16 Odstráňte výfukové potrubie 21
17. Odstráňte ochranný kryt 22 skrine prevodovky 23 (pozri obrázok 7.16).
18. Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky meniča krútiaceho momentu 24 (pozri ilustráciu), otáčaním kľukového hriadeľa získate prístup k skrutkám.
7.18 Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky meniča krútiaceho momentu 24
19. Nainštalujte podporný nosník na predný koniec, aby ste zdvihli motor a uvoľnili zaťaženie na podperách pohonnej jednotky (pozri ilustráciu), alebo prevodovku zaistite na lanku a zdvihnite ju žeriavom. Ak nie je k dispozícii žeriav na zdvíhanie prevodovky, možno ju odstrániť umiestnením garážového výťahu pod ňu. Pri inštalácii skrinky na výťah ju položte na drevené lamely alebo bloky, aby ste predišli poškodeniu kľukovej skrine.
7.19 Nainštalujte podporný nosník na prednú časť, aby ste zdvihli motor a uvoľnili zaťaženie držiakov pohonnej jednotky
Pozor! Kryt hlavy valcov zakryte kusom lepenky 25 (pozri obrázok 7.19), aby nedošlo k poškodeniu.
20. Odskrutkujte maticu 26 a potom odstráňte držiak 27 (pozri ilustráciu).
7.20 Odskrutkujte maticu 26 a potom odstráňte držiak 27
Pozor! Poloha podpery 28 vzhľadom na konzolu 27 je nastavená vo výrobe, preto sa neodporúča povoľovať skrutky 29 (pozri obrázok 7.20).
21. Odskrutkujte skrutky 30 (pozri ilustráciu) pripevnite prevodovku k motoru a oddeľte motor a prevodovku.
7.21 Odskrutkujte skrutky 30 prevodovky k motoru a oddeľte motor a prevodovku
22. Demontujte snímač rýchlomera 31 (pozri ilustráciu).
7.22 Demontujte snímač rýchlomera 31
23. Zablokujte menič krútiaceho momentu inštaláciou vhodnej zarážky "a" do príslušného otvoru (pozri obrázok 7.22).
24. Opatrne vyberte prevodovku spod vozidla.