Тормозная система автомобиля Peugeot 806

Спецификации тормозной системы
Тип − Двухконтурная тормозная система с диагональным расположением контуров и регулятором тормозного усилия. С или без АБС. С вакуумным усилителем тормозного привода. Стояночный тормоз блокирует задние колеса. Тормозные механизмы...

Общее описание тормозной системы
Правила допуска транспортных средств к эксплуатации предписывают наличие на легковых автомобилях двух тормозных устройств: стояночного тормоза и ножного тормоза с гидравлическим приводом. Оба данных устройства должны действовать...

Дисковые тормозные механизмы передних колес — замена тормозных колодок
Внимание! Если снятые тормозные колодки можно устанавливать повторно, то их следует соответствующим образом промаркировать, чтобы обеспечить установку на прежние места. В этом случае рекомендуется также отметить, какая колодка...

Дисковые тормозные механизмы передних колес — ремонт суппорта
Мы не рекомендуем выполнять ремонт суппорта. При износе суппорта его следует заменить на новый. Можно отдать суппорт в специализированную мастерскую, которая занимается переборкой и ремонтом механизмов и деталей автомобилей, но в...

Задние барабанные тормоза
Замена тормозных колодок На тыльной стороне опорного щита тормозного механизма имеется смотровое отверстие, заглушенное пробкой. Вытащив пробку, в отверстие можно посветить фонариком и визуально проверить толщину тормозных...

Дисковый тормозной механизм задних колес — снятие, установка, замена тормозных колодок
Снятие и установка тормозных колодок дисковых тормозов задних колес выполняются так же, как и у передних колес. Отличие состоит лишь в том, что в этом случае нужно вывинчивать оба направляющих пальца суппорта тормозного механизма...

Главный тормозной цилиндр — снятие, установка и ремонт
Снятие и установка главного тормозного цилиндра являются достаточно простой операцией и не представляет сложности. Главный тормозной цилиндр располагается на торцевой стороне вакуумного усилителя тормозного привода. Перед...

Вакуумный усилитель тормозного привода
Вакуумный усилитель тормозного привода ремонту не подлежит. Выход из строя усилителя не означает отказа тормозной системы. Эффективность работы системы не снижается, однако для торможения требуется сильнее нажимать на педаль...

Тормозная система — удаление воздуха
Удаление воздуха из гидравлики тормозной системы необходимо после открытия системы или же после попадания воздуха в систему иным образом.Перед удалением воздуха из системы очистите от грязи штуцеры прокачки и крышку...

Стояночный тормоз — регулировка
Барабанный тормозной механизм Задние колеса не должны проворачиваться при затяжке рычага стояночного тормоза на 4 или 5 зубцов сектора. Затяжку рычага стояночного тормоза повторите примерно четыре раза. Для проверки торможения...

Регулятор тормозного усилия
Регулятор тормозного усилия крепится к заднему мосту с помощью кронштейнов, к которым он привинчен гайками (см. иллюстрацию 9.0). 9.0 Крепление регулятора тормозного усилия на балке заднего моста. 1 и 2 - гайки регулятора При...

Вакуумный насос
Вакуумный насос устанавливается на автомобилях с дизельным двигателем и предназначен для обеспечения низким давлением вакуумного усилителя тормозного привода, а также иных компонентов, работающих от низкого давления. Вакуумный...

Система АБС
Устанавливаемая система АБС разработана фирмой Bendix. Расположение деталей АБС на автомобиле показано на иллюстрации 11.0. 11.0 Элементы системы АБС. Трубопроводы в передней части автомобиля соединены с блоком гидравлики...