- не выкарыстоўваць этыляваны бензін у аўтамабілі, абсталяваным каталізатарам, бо свінец акрые каштоўныя металы ў рашотцы каталізатара, паменшыць эфектыўнасць іх пераўтварэнні, і, у канчатковым рахунку, выведзе з ладу каталізатар;
- заўсёды змяшчаеце запальванне і паліўныя сістэмы ў поўным парадку;
- калі пры працы рухавіка назіраюцца пропускі запальвання, не эксплуатуйце аўтамабіль да ўхілення няспраўнасці;
- не запускаць рухавік метадам буксіроўкі;
- не выключаць запальванне на высокіх частотах кручэння рухавіка;
- не выкарыстоўваць аўтамабіль, калі з выхлапной трубы бачны след сіняга дыму;
- пасля прыпынку рухавіка выхлапная сістэма працяглы час працягвае выпраменьваць значную колькасць цяпла, таму неабходна пазбягаць паркоўкі на траве і сухім лісці;
- памятаць, што каталізатар далікатны, таму пазбягаць удараў пры зняцці каталізатара або выхлапной сістэмы.
Каталізатар, які выкарыстоўваецца на добра адрэгуляваным аўтамабілі, павінен служыць ад 100 000 да 150 000 км прабегу аўтамабіля.
Кузаў аўтамабіля абсталяваны цеплаізаляцыяй ад каталізатара. Забараняецца пакрываць фарбай цеплаізаляцыю і паверхні, якія прылягаюць да яе. Ні ў якім разе не прыбіраць цеплаізаляцыю з аўтамабіля.