Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Автоматическая коробка передач (Peugeot 406)

  • Главная
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Автоматическая коробка передач
0
Оглавление: Автоматическая коробка передач 4НР20 🠇 Особенности коробки передач AL4 🠇 Подвеска с электронным управлением 🠇

Автоматическая коробка передач 4НР20



А, В. Кнопки переключения режимов

А, В. Кнопки переключения режимов


Запуск двигателя



Для запуска двигателя поставьте рычаг переключения передач в положение N или Р. Нажмите на педаль тормоза при запуске двигателя и при включении передач.

Положение рычага переключения передач



Оно подтверждается показаниями указателя на панели приборов.

Р – парковка. Используется одновременно со стояночным тормозом при стоянке автомобиля.

R – задний ход. Эта передача может быть включена только после полной остановки автомобиля и при работе двигателя на холостом ходу.

N – нейтральная передача. Если при движении Вы случайно поставили рычаг в положение N, то прежде, чем включить какую-либо переднюю передачу, перейдите на холостой ход.

D – вождение. В этом положении автоматически включаются 4 передачи. Моменты переключения передач выбираются в зависимости от заданной программы.

3 – автоматически включаются только 3 первые передачи. Это положение рекомендуется при необходимости частого переключения с 3-ей на 4-ую передачи (езда по городу или извилистой дороге).



2 или L – автоматически включаются только 2 первые передачи. это положение особенно удобно при езде по горным дорогам, т.к. позволяет в полной мере использовать мощность двигателя при подъемах и осуществлять торможение двигателем на спусках.

1 – включена только первая передача. Используется на крутых подъемах, в особенности когда буксируется прицеп.

Особенности коробки передач AL4



При каждом включении зажигания сигнализаторы S и * мигают три раза.


При каждом включении зажигания сигнализаторы S и * мигают три раза.

Включение первой передачи осуществляется из положения L при нажатии на переключатель 1.

Чтобы выйти из положения 1, нажмите снова на переключатель 1 или передвиньте ручку переключения передач.

Программы работы



Коробка передач обеспечивает выполнение 3-х программ работы:
  • автоматическая (нормальная);
  • спортивная;
  • езда по снегу.

При однократном нажатии на кнопки А или В соответственно включаются программы "спортивная" или "езда по снегу". Выбор программы подтверждается указателем на панели приборов. При новом нажатии на кнопки А или В происходит возврат к "автоматической" программе.

Автоматическая (нормальная) программа



Переключение передач происходит автоматически в зависимости от ряда параметров: стиль вождения, профиль дороги, загрузка автомобиля. Коробка передач непрерывно выбирает из записанных программ ту, которая лучше всех приспособлена к условиям движения. Таким образом при умеренном стиле езды выбирается программа, позволяющая экономить топливо. При более быстрой езде с интенсивными разгонами коробка передач выберет более спортивную программу с переключением передач при более высоких оборотах двигателя. Переключение на высшие или низшие передачи происходит на различных режимах в зависимости от профиля дороги (горизонтальная, подъем) и загрузки автомобиля.



Спортивная программа



Спортивная программа позволяет использовать спортивный стиль езды и обеспечивает более быстрые разгоны.

Программа езды по снегу



В положении D включается программа езды по снегу, которая обеспечивает плавную езду по скользким дорогам с целью улучшения сцепления колес с дорогой и управляемости. Автомобиль начинает движение на второй или третьей передаче в зависимости от требуемого усилия для трогания с места, и переключение на низшие передачи происходит при меньших оборотах двигателя.

В положениях 3, 2 или L коробка передач работает как ручная. В положении 3 трогание с места происходит на 3-ей передаче и эта передача остается включенной все время. В положении 2 или L трогание с места происходит на второй передаче и эта передача остается включенной.

Особенности работы



При длительном торможении коробка передач автоматически переключается на низшую передачу для более эффективного торможения двигателем.

Если резко отпускается педаль газа (например, на дороге Вы увидели какое-либо препятствие), коробка передач не переключается на высшую передачу. Это служит повышению безопасности.

С целью уменьшения выброса токсичных компонентов используется специальная программа, позволяющая двигателю быстрее прогреваться до оптимальной температуры.

Переключение на низшие передачи



Чтобы быстро получить максимальное ускорение при разгоне не трогая рычаг переключения передач, нажмите до упора педаль газа. Коробка передач автоматически переключится на низшую передачу или выберет ту передачу, при которой двигатель развивает максимальную мощность.



Внимание! Любые неисправности в системе сопровождаются одновременным миганием на панели приборов индикаторов S и *. При этом можно почувствовать заметный удар при включении задней передачи (это не грозит поломкой коробки передач).


Если увеличены обороты холостого хода, автомобиль может трогаться с места без нажатия педали газа.

Не нажимайте педаль газа при переключении передачи, когда автомобиль стоит на месте.

При переключении передач должна быть нажата педаль тормоза.

Если автомобиль заторможен, не нажимайте педаль газа при включенной передаче.

Не переключайтесь на низшую передачу для торможения на скользкой дороге.

Никогда не ставьте рычаг переключения передач в положение N, Р или R, если автомобиль еще катится.

Подвеска с электронным управлением



Подвеска автоматически и незамедлительно приспосабливается к различным стилям вождения и профилю дороги, обеспечивая наибольший комфорт пассажиров и устойчивость автомобиля. Таким образом подвеска большую часть времени остается мягкой, однако при жестком характере вождения (спортивное вождение, резкие повороты, обгоны) она автоматически становится более жесткой, что позволяет автомобилю сохранять оптимальную устойчивость.

Чтобы выбрать режим SPORT, нажмите на переключатель 1. При этом загорится световой индикатор. В…


Чтобы выбрать режим SPORT, нажмите на переключатель 1. При этом загорится световой индикатор. В этом положении переключателя подвеска работает в спортивном режиме. Чтобы вернуться к автоматическому режиму работы, нажмите еще раз на переключатель 1. Индикатор погаснет.

Неисправность определяется по сигнализатору на панели приборов. Он загорается примерно на 3 секунды при каждом включении зажигания. При мигании сигнализатора возможна неисправность системы.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Виноградов Роберт
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 406: Руководство по эксплуатации
Следующие

Часы, подсветка панели
Боковые подушки безопасности
Передние подушки безопасности
Автоматический кондиционер воздуха
Кондиционер воздуха
Регулятор скорости
Блоки предохранителей
Перечень предохранителей
Колеса и шины — проверка давления
Буксировка автомобиля
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Автоматическая коробка передач — снятие и установка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Автоматическая коробка передач Пежо 207 (2006-2014)
➨ Автоматическая коробка передач «Tiptronic-system Porsche» Пежо 307 (2001-2008)
➨ Автоматическая коробка передач Пежо 605 (1989-2000)
➨ Рычаг переключения передач (механическая коробка передач) Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 45 + 48

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.