Automatski mjenjač 4NR20
A, B. Tipke za promjenu načina rada
Paljenje motora
Za pokretanje motora stavite ručicu mjenjača u položaj N ili P. Pritisnite papučicu kočnice prilikom pokretanja motora i mijenjanja brzina.
Položaj ručice mjenjača
Potvrđuju to pokazivači na ploči s instrumentima.
P je za parkiranje. Koristi se istovremeno s parkirnom kočnicom kada je automobil parkiran.
R - obrnuto. Ovaj stupanj prijenosa može se uključiti tek nakon što se vozilo potpuno zaustavi i motor radi u praznom hodu.
N - neutralni stupanj prijenosa. Ako tijekom vožnje slučajno stavite ručicu u položaj N, tada prije uključivanja bilo kojeg stupnja prijenosa za naprijed prebacite u prazan hod.
D - vožnja. U ovom položaju automatski se uključuju 4 stupnja prijenosa. Točke mjenjača biraju se ovisno o zadanom programu.
3 - automatski se uključuju samo prve 3 brzine. Ovaj položaj se preporučuje kada je potrebno često prebacivanje iz 3. u 4. stupanj prijenosa (gradskom vožnjom ili krivudavom cestom).
2 ili L - automatski se uključuju samo 2 prve brzine. ovaj položaj je posebno pogodan za vožnju planinskim cestama, jer. Omogućuje punu upotrebu snage motora na usponima i kočenje motorom na nizbrdicama.
1 - uključen je samo prvi stupanj prijenosa. Koristi se na strmim padinama, posebno kada se vuče prikolica.
Značajke AL4 mjenjača
Svaki put kada se uključi kontakt, lampice upozorenja S i * trepću tri puta.
Prvi stupanj prijenosa uključuje se iz položaja L pritiskom na prekidač 1.
Za izlaz iz položaja 1 ponovno pritisnite prekidač 1 ili pomaknite gumb mjenjača.
Programi rada
Mjenjač omogućuje provedbu 3 programa rada:
- automatski (normalan);
- sportski;
- jahanje po snijegu.
Jednokratnim pritiskom na tipke A ili B aktiviraju se programi "sportski" ili "jahanje po snijegu". Odabir programa potvrđuje se pokazivačem na ploči s instrumentima. Ponovnim pritiskom tipki A ili B vraćate se na "automatski" program.
Automatski (normalan) program
Mijenjanje brzina događa se automatski ovisno o brojnim parametrima: stilu vožnje, profilu ceste, opterećenju vozila. Mjenjač iz snimljenih programa kontinuirano odabire onaj koji je najbolje prilagođen uvjetima vožnje. Dakle, uz umjeren stil vožnje, odabire se program koji vam omogućuje uštedu goriva. Kod brže vožnje s intenzivnim ubrzavanjem, mjenjač će odabrati sportskiji program s promjenama stupnjeva prijenosa pri većim okretajima motora. Prebacivanje u viši ili niži stupanj prijenosa događa se u različitim načinima rada, ovisno o profilu ceste (horizontalno, podizanje) i utovar vozila.
Sportski program
Sportski program omogućuje sportskiji stil vožnje i brže ubrzanje.
Snježni program
U položaju D aktiviran je program za snijeg, koji omogućuje glatku vožnju na skliskim cestama radi poboljšanja prianjanja i upravljanja. Vozilo kreće u drugom ili trećem stupnju prijenosa, ovisno o potrebnom naporu pri povlačenju, a prebacivanje u niži stupanj prijenosa događa se pri nižim brzinama motora.
U položajima 3, 2 ili L, mjenjač radi kao ručni. U položaju 3, povlačenje se događa u 3. stupnju prijenosa i ovaj stupanj prijenosa ostaje uključen cijelo vrijeme. U položaju 2 ili L, vozilo kreće u drugom stupnju prijenosa i taj stupanj prijenosa ostaje uključen.
Značajke rada
Kod dugotrajnog kočenja, mjenjač automatski prebacuje u niži stupanj prijenosa za učinkovitije kočenje motorom.
Ako se papučica gasa naglo otpusti (na primjer, vidjeli ste prepreku na cesti), mjenjač ne prebacuje u viši stupanj prijenosa. Ovo služi za poboljšanje sigurnosti.
Kako bi se smanjila emisija otrovnih komponenti, koristi se poseban program koji omogućuje brže zagrijavanje motora na optimalnu temperaturu.
Prebacivanje u niži stupanj prijenosa
Za brzo postizanje maksimalnog ubrzanja tijekom ubrzavanja bez dodirivanja ručice mjenjača, pritisnite papučicu gasa do kraja. Mjenjač će automatski prebaciti niži stupanj prijenosa ili odabrati stupanj prijenosa koji motoru daje maksimalnu snagu.
Pažnja! Svaki kvar u sustavu popraćen je istovremenim treptanjem indikatora S i * na ploči s instrumentima. U tom slučaju možete osjetiti primjetan udar kada uključite mjenjač za vožnju unazad (neće oštetiti mjenjač).
Ako se brzina praznog hoda poveća, vozilo se može pokrenuti bez pritiskanja papučice gasa.
Nemojte pritiskati papučicu gasa kada mijenjate brzine dok vozilo miruje.
Prilikom mijenjanja brzina, papučica kočnice mora biti pritisnuta.
Ako je vozilo zakočeno, ne pritiskajte papučicu gasa dok ste u brzini.
Nemojte prebacivati u niži stupanj prijenosa da biste kočili na skliskim cestama.
Nikada ne postavljajte ručicu mjenjača u N, P ili R dok se vozilo još kotrlja.
Elektronički ovjes
Ovjes se automatski i trenutno prilagođava različitim stilovima vožnje i profilima ceste, pružajući najveću udobnost putnicima i stabilnost vozila. Dakle, ovjes većinu vremena ostaje mekan, ali s tvrdim karakterom vožnje (sportska vožnja, oštri zavoji, pretjecanja) automatski postaje tvrđi, omogućujući vozilu da zadrži optimalnu stabilnost.
Za odabir SPORT moda, pritisnite prekidač 1. Indikator će se upaliti. U ovom položaju prekidača, ovjes radi u sportskom načinu rada. Za povratak na automatski rad ponovno pritisnite prekidač 1. Indikator će se isključiti.
Neispravnost se utvrđuje signalnim uređajem na ploči s instrumentima. Pali se otprilike 3 sekunde svaki put kada se uključi paljenje. Kada indikator treperi, moguć je kvar sustava.