Automatická prevodovka 4НР20
A, B. Tlačidlá prepínania režimov
Štartovanie motora
Ak chcete naštartovať motor, dajte radiacu páku do polohy N alebo P. Pri štartovaní motora a pri radení prevodových stupňov stlačte brzdový pedál.
Poloha radiacej páky
Potvrdzujú to indikácie ukazovateľa na prístrojovej doske.
P je na parkovanie. Používa sa súčasne s ručnou brzdou, keď je auto zaparkované.
R - spätný chod. Tento prevodový stupeň je možné zaradiť až po úplnom zastavení vozidla a voľnobehu motora.
N - neutrál. Ak počas jazdy omylom presuniete páku do polohy N, pred zaradením akéhokoľvek rýchlostného stupňa dopredu prepnite na voľnobeh.
D - šoférovanie. V tejto polohe sa automaticky zaradia 4 prevodové stupne. Body radenia sa volia v závislosti od daného programu.
3 - automaticky sa zaradia iba 3 prvé prevodové stupne. Táto poloha sa odporúča, keď je potrebné časté preraďovanie z 3. na 4. prevodový stupeň (mestská alebo kľukatá cesta).
2 alebo L - automaticky sa zaradia iba 2 prvé prevodové stupne. táto poloha je vhodná najmä pri jazde po horských cestách, pretože. Umožňuje plné využitie výkonu motora pri stúpaní a brzdenie motorom pri klesaní.
1 - je zaradený iba prvý prevodový stupeň. Používa sa na strmých svahoch, najmä ak je ťahaný príves.
Vlastnosti prevodovky AL4
Pri každom zapnutí zapaľovania kontrolky S a * trikrát zablikajú.
Prvý prevodový stupeň sa zaradí z polohy L stlačením spínača 1.
Ak chcete opustiť polohu 1, znova stlačte spínač 1 alebo posuňte gombík radenia.
Pracovné programy
Prevodovka poskytuje implementáciu 3 pracovných programov:
- automatické (normálne);
- šport;
- jazda na snehu.
Jedným stlačením tlačidiel A alebo B aktivujete jednotlivé programy "športu" alebo "jazda na snehu". Voľbu programu potvrdzuje ukazovateľ na prístrojovej doske. Opätovným stlačením tlačidiel A alebo B sa vrátite na "automatické" program.
Automaticky (normálne) program
K radeniu prevodových stupňov dochádza automaticky v závislosti od množstva parametrov: štýl jazdy, profil vozovky, zaťaženie vozidla. Prevodovka si zo zaznamenaných programov priebežne vyberá ten, ktorý je najlepšie prispôsobený jazdným podmienkam. Pri miernom štýle jazdy sa teda zvolí program, ktorý vám umožní šetriť palivo. Pri rýchlejšej jazde s intenzívnym zrýchľovaním zvolí prevodovka športovejší program s radením prevodových stupňov pri vyšších otáčkach motora. Prepínanie na vyšší alebo nižší prevodový stupeň prebieha v rôznych režimoch v závislosti od profilu cesty (horizontálne, zdvíhacie) a nakládka vozidla.
Športový program
Športový program umožňuje športovejší štýl jazdy a rýchlejšiu akceleráciu.
Snehový program
V polohe D sa aktivuje snehový program, ktorý poskytuje hladkú jazdu na klzkej vozovke s cieľom zlepšiť trakciu a ovládateľnosť. Vozidlo sa rozbehne na druhý alebo tretí prevodový stupeň v závislosti od požadovanej sily pri rozťahovaní a podraďovanie nastáva pri nižších otáčkach motora.
V polohách 3, 2 alebo L funguje prevodovka ako manuálna. V polohe 3 sa rozbehne pri 3. prevodovom stupni a tento prevodový stupeň zostáva stále zaradený. V polohe 2 alebo L sa vozidlo rozbehne na druhý prevodový stupeň a tento prevodový stupeň zostane zaradený.
Vlastnosti práce
Pri dlhšom brzdení prevodovka automaticky preradí na nižší prevodový stupeň pre účinnejšie brzdenie motorom.
Ak sa plynový pedál náhle uvoľní (napríklad ste videli prekážku na ceste), prevodovka nepreradí na vyšší prevodový stupeň. To slúži na zvýšenie bezpečnosti.
Na zníženie emisií toxických zložiek sa používa špeciálny program, ktorý umožňuje rýchlejšie zahriatie motora na optimálnu teplotu.
Preraďovanie nadol
Ak chcete rýchlo dosiahnuť maximálnu akceleráciu počas zrýchľovania bez toho, aby ste sa dotkli radiacej páky, úplne stlačte plynový pedál. Prevodovka automaticky podradí alebo zvolí prevodový stupeň, ktorý dáva motoru maximálny výkon.
Pozor! Akékoľvek poruchy v systéme sú sprevádzané súčasným blikaním indikátorov S a * na prístrojovej doske. V tomto prípade môžete po zaradení spiatočky pocítiť citeľný šok (nepoškodí prevodovku).
Ak sa zvýšia voľnobežné otáčky, vozidlo sa môže dať do pohybu bez stlačenia plynového pedálu.
Pri preraďovaní, keď vozidlo stojí, nestláčajte plynový pedál.
Pri radení prevodových stupňov je potrebné stlačiť brzdový pedál.
Ak je vozidlo brzdené, nestláčajte plynový pedál, keď je zaradený prevodový stupeň.
Na klzkej vozovke neraďte na nižší prevodový stupeň, aby ste brzdili.
Nikdy neumiestňujte radiacu páku do polohy N, P alebo R, keď sa vozidlo stále pohybuje.
Elektronické odpruženie
Odpruženie sa automaticky a okamžite prispôsobuje rôznym štýlom jazdy a profilom vozovky, čím poskytuje cestujúcim najvyšší komfort a stabilitu vozidla. Pruženie teda zostáva väčšinu času mäkké, avšak s tvrdým jazdným charakterom (športová jazda, ostré zákruty, predbiehanie) automaticky sa stáva tuhším, čo umožňuje vozidlu udržiavať optimálnu stabilitu.
Ak chcete zvoliť režim SPORT, stlačte spínač 1. Kontrolka sa rozsvieti. V tejto polohe spínača funguje odpruženie v športovom režime. Pre návrat do automatickej prevádzky znova stlačte spínač 1. Indikátor zhasne.
Porucha je určená signalizačným zariadením na prístrojovej doske. Rozsvieti sa približne na 3 sekundy pri každom zapnutí zapaľovania. Keď indikátor bliká, je možná porucha systému.