Аутоматски мењач 4НР20
А, Б. Дугмад за пребацивање режима
Покретање мотора
Да бисте покренули мотор, поставите ручицу мењача у положај Н или П. Притисните папучицу кочнице приликом покретања мотора и приликом мењања степена преноса.
Положај ручице мењача
То потврђују индикације показивача на инструмент табли.
П је за паркинг. Користи се истовремено са паркирном кочницом када је аутомобил паркиран.
Р - обрнуто. Овај степен преноса се може укључити само након што се возило потпуно заустави и мотор ради у празном ходу.
Н - неутрална брзина. Ако током вожње случајно ставите ручицу у положај Н, онда пре него што укључите било који степен преноса за напред, пребаците се на празан ход.
Д - вожња. У овом положају, 4 степена преноса се аутоматски укључују. Тачке мењача се бирају у зависности од датог програма.
3 - аутоматски се укључују само прве 3 брзине. Овај положај се препоручује када је потребно често пребацивање из 3. у 4. брзину (градски или кривудави пут).
2 или Л - аутоматски се укључују само 2 прве брзине. овај положај је посебно погодан при вожњи планинским путевима, јер. Омогућава пуну употребу снаге мотора на успонима и кочење мотором при спуштању.
1 - укључена је само прва брзина. Користи се на стрмим падинама, посебно када се вуче приколица.
Карактеристике мењача АЛ4
Сваки пут када се контакт укључи, лампице упозорења С и * трепћу три пута.
Први степен преноса се укључује из положаја Л притиском на прекидач 1.
Да бисте изашли из положаја 1, поново притисните прекидач 1 или померите дугме за мењање.
Програми рада
Мењач обезбеђује реализацију 3 програма рада:
- аутоматски (нормалан);
- спорт;
- јахање по снегу.
Притиском на дугмад А или Б једном се активирају програми "спорт" или "снег". Избор програма потврђује се показивачем на инструмент табли. Поновним притиском на дугмад А или Б враћа се на "аутоматски" програм.
Аутоматски (нормалан) програм
Промена брзина се дешава аутоматски у зависности од низа параметара: стила вожње, профила пута, оптерећења возила. Мењач континуирано бира из снимљених програма онај који је најбоље прилагођен условима вожње. Тако се, уз умерен стил вожње, бира програм који вам омогућава да уштедите гориво. Када возите брже са интензивним убрзањем, мењач ће изабрати спортскији програм са променом степена преноса при већим брзинама мотора. Пребацивање у виши или нижи степен преноса се дешава у различитим режимима у зависности од профила пута (хоризонтално, подизање) и утовар возила.
Спортски програм
Спортски програм омогућава спортски стил вожње и брже убрзање.
Програм за снег
У положају Д активира се програм за снег, који омогућава несметану вожњу по клизавим путевима ради побољшања приањања и управљања. Возило креће у другом или трећем степену преноса, у зависности од потребног напора при повлачењу, а прелазак на нижу брзину се дешава при нижим брзинама мотора.
У положајима 3, 2 или Л, мењач ради као мануелни. У положају 3, повлачење се дешава у 3. брзини и ова брзина остаје укључена све време. У положају 2 или Л, возило креће у другој брзини и ова брзина остаје укључена.
Особине рада
При продуженом кочењу, мењач аутоматски прелази у нижи степен преноса ради ефикаснијег кочења мотором.
Ако се педала гаса изненада отпусти (на пример, видели сте препреку на путу), мењач не прелази у вишу брзину. Ово служи за побољшање безбедности.
Да би се смањила емисија токсичних компоненти, користи се посебан програм који омогућава да се мотор брже загреје до оптималне температуре.
Пребацивање у нижу брзину
Да бисте брзо постигли максимално убрзање током убрзања без додиривања ручице мењача, притисните педалу гаса до краја. Мењач ће аутоматски пребацити нижу брзину или изабрати степен преноса који мотору даје максималну снагу.
Пажња! Сви кварови у систему праћени су истовременим трептањем индикатора С и * на инструмент табли. У овом случају можете осетити приметан шок када укључите брзину уназад (неће оштетити мењач).
Ако се брзина у празном ходу повећа, возило може почети да се креће без притискања педале гаса.
Не притискајте папучицу гаса када мењате брзину када возило мирује.
Приликом мењања брзина, педала кочнице мора бити притиснута.
Ако је возило кочено, немојте притискати педалу гаса док је у брзини.
Немојте мењати нижу брзину да бисте кочили на клизавим путевима.
Никада не постављајте ручицу мењача у Н, П или Р док се возило још увек креће.
Електронска суспензија
Вешање се аутоматски и одмах прилагођава различитим стиловима вожње и профилима пута, пружајући највећу удобност путницима и стабилност возила. Дакле, вешање остаје меко већину времена, међутим, са карактером тврде вожње (спортска вожња, оштра скретања, претицање) аутоматски постаје тврђи, омогућавајући возилу да одржи оптималну стабилност.
Да бисте изабрали СПОРТ режим, притисните прекидач 1. Индикаторска лампица ће се упалити. У овом положају прекидача, вешање ради у спортском режиму. Да бисте се вратили на аутоматски рад, поново притисните прекидач 1. Индикатор ће се угасити.
Квар се утврђује сигналним уређајем на инструмент табли. Укључује се на око 3 секунде сваки пут када се укључи контакт. Када индикатор трепери, могућ је квар система.