Аутоматски мењач 4НР20
А, Б. Дугмад за пребацивање режима
Покретање мотора
Да бисте покренули мотор, померите ручицу мењача у положај Н или П. Притисните педалу кочнице приликом покретања мотора и приликом укључивања степена преноса.
Положај ручице мењача
То потврђују очитавања индикатора на инструмент табли.
Р – паркинг. Користи се истовремено са паркирном кочницом када је возило паркирано.
Р – обрнуто. Овај степен преноса се може укључити само након што се возило потпуно заустави и мотор ради у празном ходу.
Н – неутрални степен преноса. Ако случајно ставите ручицу у Н положај током вожње, пређите на брзину у празном ходу пре него што укључите било коју брзину за напред.
Д – вожња. У овом положају, 4 степена преноса се аутоматски укључују. Моменти промене степена преноса се бирају у зависности од наведеног програма.
3 – само прве 3 брзине се укључују аутоматски. Овај положај се препоручује када постоји потреба за честим пребацивањем из 3. у 4. брзину (вожња у граду или на кривудавом путу).
Оригинал се може погледати на PEUGEOTBOOK.ru
2 или Л – аутоматски се укључују само прве 2 брзине. Ова позиција је посебно погодна при вожњи планинским путевима, јер омогућава пуно коришћење снаге мотора при пењању и кочења мотором при спуштању.
1 – укључена је само прва брзина. Користи се на стрмим нагибима, посебно када се вуче приколица.
Карактеристике мењача AL4
Сваки пут када се контакт укључи, индикатори С и * трепћу три пута.
Први степен преноса се укључује из положаја Л притиском на прекидач 1.
Да бисте изашли из положаја 1, поново притисните прекидач 1 или померите ручицу мењача.
Програми рада
Мењач омогућава извршавање 3 оперативна програма:
- аутоматски (нормално);
- спортски;
- вожња по снегу.
Притиском на дугме А или Б једном се укључује програм "спорт" или "вожња по снегу". Избор програма потврђује индикатор на инструмент табли. Поновним притиском на дугмад А или Б враћате се на "аутоматски" програм.
Аутоматски (нормални) програм
Промена брзина се дешава аутоматски у зависности од низа параметара: стила вожње, профила пута, оптерећења возила. Мењач непрекидно бира из меморисаних програма онај који најбоље одговара условима вожње. Тако се, уз умерен стил вожње, бира програм који вам омогућава да уштедите гориво. Када возите брже са интензивним убрзањем, мењач ће изабрати спортскији програм са мењањем степена преноса при већим брзинама мотора. Пребацивање у виши или нижи степен преноса се дешава у различитим режимима у зависности од профила пута (хоризонтално, узбрдо) и оптерећења возила.
Спортски програм
Спорт програм вам омогућава да користите спортски стил вожње и обезбеђује брже убрзање.
Програм вожње по снегу
У положају Д активира се програм за снег, који обезбеђује несметану вожњу по клизавим путевима ради побољшања вучне силе и управљања. Аутомобил почиње да се креће у другој или трећој брзини, у зависности од напора који је потребан да би кренуо, а ниже брзине се дешавају при нижим брзинама мотора.
У положајима 3, 2 или Л мењач ради као ручни. У положају 3, стартовање се дешава у 3. брзини и ова брзина остаје укључена све време. У положају 2 или Л, стартовање се дешава у другој брзини и ова брзина остаје укључена.
Особине рада
Током дужег кочења, мењач аутоматски прелази у нижи степен преноса ради ефикаснијег кочења мотором.
Ако се педала гаса нагло отпусти (на пример, видите препреку на путу), мењач не прелази у виши степен преноса. Ово служи за повећање сигурности.
Да би се смањила емисија токсичних компоненти, користи се посебан програм који омогућава да се мотор брже загреје до оптималне температуре.
Пребацивање у нижу брзину
Да бисте брзо постигли максимално убрзање при убрзавању без додиривања ручице мењача, притисните папучицу гаса до краја. Мењач ће аутоматски пребацити у нижи степен преноса или изабрати брзину у којој мотор развија максималну снагу.
Пажња! Сви кварови у систему праћени су истовременим трептањем индикатора С и * на инструмент табли. У овом случају, можете осетити приметан удар приликом укључивања степена преноса уназад (ово не прети да оштети мењач).
Ако се повећа број обртаја у празном ходу, аутомобил може кренути без притискања педале гаса.
Не притискајте педалу гаса када мењате степен преноса када возило мирује.
Педала кочнице мора бити притиснута приликом промене степена преноса.
Ако је возило кочено, немојте притискати педалу гаса док је степен преноса укључен.
Не прелазите у нижу брзину да бисте кочили на клизавим путевима.
Никада не померајте ручицу мењача у положај Н, П или Р док се возило још увек креће.
Електронски контролисано вешање
Вешање се аутоматски и тренутно прилагођава различитим стиловима вожње и профилима пута, пружајући максималну удобност путницима и стабилност возила. То значи да вешање остаје меко већину времена, али у тешким условима вожње (спортска вожња, оштри скретања, претицање) аутоматски постаје тврђе, омогућавајући аутомобилу да одржи оптималну стабилност.
Да бисте изабрали режим SPORT, притисните прекидач 1. Индикаторска лампица ће се упалити. У овом положају прекидача, вешање ради у спортском режиму. Да бисте се вратили на аутоматски рад, поново притисните прекидач 1. Индикатор ће се угасити.
Квар се идентификује индикатором на инструмент табли. Светли на око 3 секунде сваки пут када се укључи контакт. Ако индикатор трепери, можда постоји квар система.