Automata sebességváltó 4НР20
A, B. Üzemmódváltó gombok
Motor indítás
A motor indításához állítsa a sebességváltó kart N vagy P helyzetbe A motor indításakor és sebességváltáskor nyomja le a fékpedált.
Sebességváltó kar helyzete
Ezt a műszerfalon lévő mutató jelzései igazolják.
P a parkolásra vonatkozik. A rögzítőfékkel egyidejűleg használatos, amikor az autó leparkolt.
R - fordított. Ez a fokozat csak akkor kapcsolható be, ha a jármű teljesen leállt és a motor alapjáraton jár.
N - üres fokozat. Ha vezetés közben véletlenül N állásba állítja a kart, akkor mielőtt bármilyen előremeneti fokozatot kapcsolna, kapcsoljon alapjáratra.
D - vezetés. Ebben a helyzetben 4 sebességfokozat automatikusan kapcsol. A sebességváltó pontok kiválasztása az adott programtól függően történik.
3 - csak 3 első fokozat kapcsol be automatikusan. Ez a pozíció akkor javasolt, ha gyakori váltás szükséges a 3. fokozatból a 4. sebességfokozatba (városi vezetés vagy kanyargós út).
2 vagy L - csak 2 első fokozat kapcsol be automatikusan. ez a pozíció különösen kényelmes, ha hegyi utakon vezet, mert. Lehetővé teszi a motor teljesítményének teljes kihasználását emelkedőknél és motorfékezést ereszkedésnél.
1 - csak az első fokozat van bekapcsolva. Meredek lejtőkön használható, különösen pótkocsi vontatásakor.
Az AL4 sebességváltó jellemzői
A gyújtás minden egyes bekapcsolásakor az S és * figyelmeztető lámpák háromszor felvillannak.
Az első sebességfokozat az L állásból az 1 kapcsoló megnyomásával kapcsolható be.
Az 1-es pozícióból való kilépéshez nyomja meg ismét az 1-es kapcsolót, vagy mozgassa a váltógombot.
Munkaprogramok
A sebességváltó 3 munkaprogram végrehajtását biztosítja:
- automatikus (Normál);
- sport;
- hólovaglás.
Az A vagy B gomb egyszeri megnyomása aktiválja a programokat "sport" vagy "hólovaglás". A programválasztást a műszerfalon lévő mutató igazolja. Az A vagy B gomb ismételt megnyomásával visszatérhet a következőhöz "automatikus" program.
Automatikus (Normál) program
A sebességváltás számos paramétertől függően automatikusan megtörténik: vezetési stílus, útprofil, jármű terhelése. A sebességváltó folyamatosan kiválasztja a rögzített műsorok közül azt, amelyik a legjobban alkalmazkodik a vezetési körülményekhez. Így mérsékelt vezetési stílus esetén olyan programot választanak ki, amely lehetővé teszi az üzemanyag-megtakarítást. Intenzív gyorsítás mellett gyorsabban haladva a sebességváltó sportosabb programot választ, nagyobb fordulatszámon váltva a sebességet. A magasabb vagy alacsonyabb sebességfokozatba való váltás az útprofiltól függően különböző módokban történik (vízszintes, emelő) és a jármű felrakodása.
Sport program
A sportprogram sportosabb vezetési stílust és gyorsabb gyorsulást tesz lehetővé.
Havas program
A D állásban aktiválódik a hóprogram, amely sima futást biztosít csúszós utakon a tapadás és a kezelhetőség javítása érdekében. A jármű a szükséges lehúzási erőtől függően második vagy harmadik sebességfokozatban indul, és alacsonyabb motorfordulatszámon történik a váltás.
A 3., 2. vagy L állásban a sebességváltó úgy működik, mint egy kézi. A 3-as állásban a lehúzás a 3. sebességfokozatban történik, és ez a fokozat mindig bekapcsolva marad. 2-es vagy L-helyzetben a jármű a második sebességfokozatban indul, és ez a fokozat bekapcsolva marad.
A munka jellemzői
Hosszan tartó fékezés esetén a sebességváltó automatikusan alacsonyabb fokozatba kapcsol a hatékonyabb motorfékezés érdekében.
Ha a gázpedált hirtelen elengedi (például akadályt látott az úton), a sebességváltó nem kapcsol magasabb fokozatba. Ez a biztonság növelését szolgálja.
A mérgező komponensek kibocsátásának csökkentése érdekében egy speciális programot alkalmaznak, amely lehetővé teszi a motor gyorsabb felmelegedését az optimális hőmérsékletre.
Visszaváltás
Ahhoz, hogy gyorsítás közben a sebességváltó kar megérintése nélkül gyorsan maximális gyorsulást érjen el, nyomja le teljesen a gázpedált. A sebességváltó automatikusan visszakapcsol vagy kiválasztja azt a fokozatot, amely a motor maximális teljesítményét adja.
Figyelem! A rendszer bármely meghibásodását a műszerfalon az S és * jelzőfény egyidejű villogása kíséri. Ebben az esetben észrevehető ütést érezhet a hátrameneti fokozat bekapcsolásakor (nem károsítja a sebességváltót).
Ha az alapjárati sebességet megnövelik, a jármű a gázpedál lenyomása nélkül elindulhat.
Ne nyomja le a gázpedált, amikor sebességet vált, amikor a jármű áll.
Sebességváltáskor a fékpedált le kell nyomni.
Ha a jármű le van fékezve, ne nyomja le a gázpedált, miközben sebességben van.
Ne kapcsoljon lejjebb a fékezéshez csúszós úton.
Soha ne állítsa a sebességváltó kart N, P vagy R állásba, amíg a jármű még gördül.
Elektronikus felfüggesztés
A felfüggesztés automatikusan és azonnal alkalmazkodik a különböző vezetési stílusokhoz és útprofilokhoz, így biztosítva a legnagyobb utaskényelmet és a jármű stabilitását. Így a felfüggesztés legtöbbször puha marad, azonban kemény vezetési karakterrel (sportvezetés, éles kanyarodás, előzés) automatikusan merevebbé válik, lehetővé téve a jármű optimális stabilitását.
A SPORT mód kiválasztásához nyomja meg az 1-es kapcsolót. A jelzőfény kigyullad. Ebben a kapcsolóállásban a felfüggesztés sport üzemmódban működik. Az automatikus üzemmódhoz való visszatéréshez nyomja meg ismét a kapcsolót 1. A visszajelző kialszik.
A meghibásodást a műszerfalon található jelzőberendezés határozza meg. A gyújtás minden egyes bekapcsolásakor körülbelül 3 másodpercig világít. Ha a jelzőfény villog, a rendszer meghibásodása lehetséges.