1. A légkondicionáló be- és kikapcsolása
2.Hőmérséklet-szabályozó
3. Légáramlás szabályozó
4. Levegőelosztás szabályozó az utastérben
5. A szellőztetési módok váltására szolgáló gomb
A légkondicionáló be- és kikapcsolása
A gomb megnyomásakor a beépített jelzőfény világít.
A légkondicionáló rendszert úgy tervezték, hogy az év bármely szakában működjön. A légkondicionáló biztosítja a párás levegő páramentesítését és a kondenzátum gyorsabb eltávolítását az ablakokon.
Hőmérséklet szabályozó
Lehetővé teszi a kívánt levegő hőmérséklet beállítását:
- kék zóna - léghűtés;
- piros zóna - légfűtés.
A léghűtés csak akkor lehetséges, ha a légkondicionáló be van kapcsolva.
Fülke levegőelosztásának szabályozója
A levegő csak a szélvédőre irányul (leolvasztás és kondenzvíz eltávolítás).
A levegő egy része a szélvédőre irányul (leolvasztás és kondenzvíz eltávolítás), másik része pedig a központi és oldalsó szellőzőrácsokon, valamint a légcsatorna nyílásokon keresztül jut be az utastérbe az első és a hátsó utasok lábterébe.
A levegő a központi és oldalsó szellőzőrácsokon, valamint az első és a hátsó utas lábterébe vezető légcsatorna nyílásokon keresztül jut be az utastérbe.
Az összes levegő csak a központi és oldalsó szellőzőrácsokon keresztül jut be a kabinba.
Szellőztetési módok váltására szolgáló gomb
Friss levegő üzemmód (a szabályozó gomb szélső jobb pozíciója) - a szellőzőrendszer fő működési módja.
Levegőkeringetés üzemmód (jelzőfény világít). A szabályozó gomb bal szélső helyzetében kapcsol be. Ezt a módot csak a következő esetekben szabad használni:
- az utastér külső levegőtől való ideiglenes elszigetelésére (például kellemetlen külső szagok vagy por jelenlétében);
- a levegő gyors felmelegítéséhez az utastérben;
- a klímaberendezés hatékonyabb működéséhez.
Ha a levegőkeringetés üzemmód be van kapcsolva, az ablakok bizonyos körülmények között bepárásodhatnak. A lehető leghamarabb térjen vissza friss levegő üzemmódba.