Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Въздушен климатик (Peugeot 406)

  • Главна
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Въздушен климатик
0
Съдържание: Включване и изключване на климатика 🠇 Регулатор на температурата 🠇 Регулатор за разпределение на…🠇 Бутон за превключване на режима на…🠇
1. Включване и изключване на климатика

1. Включване и изключване на климатика
2. Терморегулатор
3. Регулатор на въздушния поток
4. Регулатор за разпределение на въздуха в купето
5. Бутон за превключване на режима на вентилация


Включване и изключване на климатика



При натискане на бутона светва вграденият индикатор.

Климатичната система е проектирана да работи по всяко време на годината. Климатикът осигурява обезвлажняване на влажния въздух и по-бързо отстраняване на конденза от стъклата.

Регулатор на температурата



Позволява ви да зададете желаната температура на въздуха:
  • синя зона - въздушно охлаждане;
  • червена зона - отопление на въздуха.

Въздушното охлаждане е възможно само при включен климатик.

Регулатор за разпределение на въздуха в купето



Въздухът се насочва само за издухване на предното стъкло (размразяване и отстраняване на конденз).

(Източникът е наличен тук PEUGEOTBOOK.ru)



Част от въздуха се насочва за издухване на предното стъкло (размразяване и отстраняване на конденз), а другата част влиза в купето през централната и страничните вентилационни решетки, както и през отворите на въздуховодите в пространството на краката на пътниците отпред и отзад.

Въздухът навлиза в купето през централната и страничните вентилационни решетки, както и през отворите на въздуховодите в пространството на краката на пътниците отпред и отзад.

Целият въздух влиза в кабината само през централната и страничните вентилационни решетки.




Бутон за превключване на режима на вентилация



Режим на приточна вентилация (крайно дясно положение на бутона на регулатора) – основният режим на работа на вентилационната система.

Режим на рециркулация на въздуха (индикаторът свети). Включва се, когато контролният бутон е в най-лявата позиция. Този режим трябва да се използва само в следните случаи:
  • за временно изолиране на интериора от външния въздух (например, ако има неприятни външни миризми или прах);
  • за бързо затопляне на въздуха в купето;
  • за по-ефективна работа на климатика.

Когато режимът на рециркулация на въздуха е включен, при определени условия може да възникне запотяване на стъклата. При първа възможност трябва да се върнете към режим на захранваща вентилация.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Виноградов Робърт
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 406: Ръководство за работа
Следващия

Отопление и вентилация
Бордови компютър
Регулиране на позицията на волана
Електрическо отопляем заден прозорец и външни огледала за…
Чистачка за предно стъкло
Автоматичен климатик
Предни въздушни възглавници
Странични въздушни възглавници
Часовник, подсветка на панела
Автоматична скоростна кутия
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Подмяна на въздушен филтър Пежо 106 (1991-2003)
➨ Климатик с ръчно управление Пежо 207 (2006-2014)
➨ Въздушен филтър — премахване и монтиране Пежо 305 (1977-1989)
➨ Климатик — обща информация Пежо 605 (1989-2000)
➨ Климатик за кола Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 16 + 47

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство за експлоатация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4L
  • Бензинови двигатели 1.6-2.0L
  • Дизелови двигатели
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване на гориво
  • Многоточково впръскване на гориво
  • Система за охлаждане и смазване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия MA
  • Ръчна кутия BE
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.